BRIDGESTONE E-Max je důstojný nástupce osvědčených a velmi oblíbených modelů G 701, G702 a G 703, které po dlouhá léta obouvali na své choppery a cruisery jezdci, kteří především oceňovali jejich excelentní jízdní vlastnosti jak na suchu, tak i na vodě a dlouhý kilometrový výkon těchto pneu byl samozdřejmostí. - Pří vývoji těchto pneu byl s menšími vylepšeními použit desén, který jako G 721 a G 722 prokázal své kvality hlavně na těžkých a výkonných cruiserech Kawasaki VN 1600Classic, VN 1700 Voyager... Celý popis
Koupit za 4 669 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Letní pneu Bridgestone EXEDRA MAX 170/70 16 75H
Doprava:
zdarma
Skladem
4 669 Kč
Koupit za 4 669 Kč
100 %
Bridgestone 170/70 B16 E-MAX R 75H TL
Doprava:
85 Kč
Skladem
4 835 Kč
Koupit za 4 835 Kč
98 %
Bridgestone 170/70 B16 E-Max R 75H TL
Doprava:
159 Kč
Skladem
4 886 Kč
Koupit za 4 886 Kč
100 %
170/70B16 75H, Bridgestone, EXEDRA MAX E-MAX
Doprava:
120 Kč
4 771 Kč
Koupit za 4 771 Kč
100 %
Bridgestone 170/70 B16 75H Exedra Max Rear M/C
Doprava:
120 Kč
5 911 Kč
Koupit za 5 911 Kč
Popis
BRIDGESTONE E-Max je důstojný nástupce osvědčených a velmi oblíbených modelů G 701, G702 a G 703, které po dlouhá léta obouvali na své choppery a cruisery jezdci, kteří především oceňovali jejich excelentní jízdní vlastnosti jak na suchu, tak i na vodě a dlouhý kilometrový výkon těchto pneu byl samozdřejmostí.
- Pří vývoji těchto pneu byl s menšími vylepšeními použit desén, který jako G 721 a G 722 prokázal své kvality hlavně na těžkých a výkonných cruiserech Kawasaki VN 1600Classic, VN 1700 Voyager a Yamaha XVS 1300 A Midnight Star.
- Optimalizací tvaru profilu pneu BRIDGESTONE E-Max bylo dosaženo vynikající stability motocyklu v přímém směru i skvělé vedení stopy v zatáčkách a to jak při jízdě solo, tak při plném zatížení motocyklu. Přední pneu • Obrácené V drážky v ramenní části snižují opotřebení při brždění. •
- Obvodová středová drážka zajišťuje dobrý odvod vody a jízdní komfort na mokru. • Příčné drážky poskytují ideální tuhost dezénu a podélnou ovladatelnost. Zadní pneu •
- Střed dezénu má snížené množství drážek a větší styčnou plochu pro lepší záběr a delší životnost •
- Postranní drážky jsou kombinací relativně krátkých přímých drážek a zaručují tak skvělý odvod vody, tuhost a podélnou ovladatelnost motopneu BRIDGESTONE E-Max.
- Pří vývoji těchto pneu byl s menšími vylepšeními použit desén, který jako G 721 a G 722 prokázal své kvality hlavně na těžkých a výkonných cruiserech Kawasaki VN 1600Classic, VN 1700 Voyager a Yamaha XVS 1300 A Midnight Star.
- Optimalizací tvaru profilu pneu BRIDGESTONE E-Max bylo dosaženo vynikající stability motocyklu v přímém směru i skvělé vedení stopy v zatáčkách a to jak při jízdě solo, tak při plném zatížení motocyklu. Přední pneu • Obrácené V drážky v ramenní části snižují opotřebení při brždění. •
- Obvodová středová drážka zajišťuje dobrý odvod vody a jízdní komfort na mokru. • Příčné drážky poskytují ideální tuhost dezénu a podélnou ovladatelnost. Zadní pneu •
- Střed dezénu má snížené množství drážek a větší styčnou plochu pro lepší záběr a delší životnost •
- Postranní drážky jsou kombinací relativně krátkých přímých drážek a zaručují tak skvělý odvod vody, tuhost a podélnou ovladatelnost motopneu BRIDGESTONE E-Max.
Parametry
| Výrobce | Bridgestone |
| Šířka | 170 mm |
| Vnitřní průměr | 16 |
| Index rychlosti | H (=210 km/h) |
| Profil | 70 |
| Index nosnosti | 75 |
| Hlučnost | 0 dB |
| Směs | bezdušová (TL) |
| Kategorie pneu | custom |
| Období | celoroční |
