Tato jednosložková akrylátová barva (rozpouštědlová) je určena k povrchové úpravě betonových ploch v interiéru i exteriéru. Funguje jako systém 2v1 – první naředěná vrstva slouží jako hloubková penetrace, další vrstvy jako vrchní odolný nátěr. Vytváří matný, protiskluzný film, který zabraňuje prášení betonu a chrání ho před vsakováním vody, olejů a ropných látek. Nátěr je odolný vůči povětrnostním vlivům a snese střední mechanickou zátěž (pojezd osobních aut, chůze). Je ekonomickou volbou pro sanaci... Celý popis
Koupit za 199 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
99 %
Roko Probet 1kg Červenohnědá
Doprava:
129 Kč
Skladem
199 Kč
Koupit za 199 Kč
0 %
Roko Probet Nátěr na beton 3009 červenohnědý 1 kg
Doprava:
199 Kč
Skladem
200 Kč
Koupit za 200 Kč
100 %
ROKO PROBET 1 kg ODSTÍN ČERVENOHNĚDÝ 3009
Doprava:
119 Kč
196 Kč
Koupit za 196 Kč
93 %
Barva na beton ROKO PROBET 1 kg - Červenohnědá
Doprava:
94 Kč
Skladem
195 Kč
Koupit za 195 Kč
91 %
Rokospol Barva na beton Roko Probet Barva: Červenohnědá 3009, Velikost: 1 kg
Doprava:
65 Kč
Skladem
189 Kč
Koupit za 189 Kč
Popis
Tato jednosložková akrylátová barva (rozpouštědlová) je určena k povrchové úpravě betonových ploch v interiéru i exteriéru. Funguje jako systém 2v1 – první naředěná vrstva slouží jako hloubková penetrace, další vrstvy jako vrchní odolný nátěr. Vytváří matný, protiskluzný film, který zabraňuje prášení betonu a chrání ho před vsakováním vody, olejů a ropných látek. Nátěr je odolný vůči povětrnostním vlivům a snese střední mechanickou zátěž (pojezd osobních aut, chůze). Je ekonomickou volbou pro sanaci starších betonových podlah.
Hlavní výhody:
-
Systém 2v1: Nepotřebujete zvlášť penetraci (řeší se ředěním).
-
Bezprašnost: Zpevní povrch a beton přestane "pískovat".
-
Odolnost: Odolává vodě, olejům a slabým chemikáliím.
-
Údržba: Podlaha je nenasákavá a snadno omyvatelná.
Kde ho využijete:
-
Garáže a dílny: Ochrana podlahy pod autem a ponkem.
-
Sklady a sklepy: Prostory s požadavkem na čistotu.
-
Exteriér: Betonové chodníčky, zídky, nájezdy.
Důležité technické varování (Vlhkost a Horké pneu):
-
Vlhkost betonu: Beton musí být dokonale suchý (vyzrálý min. 28 dní) a odizolovaný proti zemní vlhkosti. Pokud natřete vlhký beton nebo podlahu, kam vzlíná vlhkost ze země, tlak par nátěr "odfoukne" a oloupe se.
-
Mastnota: Garážové podlahy bývají mastné od oleje. Pouhé zametení nestačí. Podlahu musíte drasticky odmastit (saponáty, horká voda, wapka) a nechat vyschnout. Na mastném fleku se barva chytne, ale brzy upadne.
-
Horké pneumatiky: V místech stání auta nechte nátěr vyzrát min. 7 dní před vjezdem. U těžších vozů nebo extrémně horkých pneumatik může u jednosložkových barev dojít k tzv. "lepivosti" (otisk dezénu). Pro profesionální servisy je vhodnější dvousložkový epoxid.
Návod k použití:
-
Příprava: Podklad vysajte, odmastěte a nechte vyschnout.
-
Penetrace (1. nátěr): Barvu nařeďte více (poměr 1:1 s ředidlem), aby se vsákla hluboko do pórů.
-
Vrchní nátěr: Po zaschnutí (cca 4–6 h) aplikujte 1–2 vrstvy méně ředěné nebo neředěné barvy.
-
Ředění:
Nejste si jistí? Pro první (penetrační) vrstvu řeďte 1:1 (půl barvy, půl ředidla). Pro vrchní nátěr řeďte 1:0,1 (cca 10 % ředidla).
Hlavní výhody:
-
Systém 2v1: Nepotřebujete zvlášť penetraci (řeší se ředěním).
-
Bezprašnost: Zpevní povrch a beton přestane "pískovat".
-
Odolnost: Odolává vodě, olejům a slabým chemikáliím.
-
Údržba: Podlaha je nenasákavá a snadno omyvatelná.
Kde ho využijete:
-
Garáže a dílny: Ochrana podlahy pod autem a ponkem.
-
Sklady a sklepy: Prostory s požadavkem na čistotu.
-
Exteriér: Betonové chodníčky, zídky, nájezdy.
Důležité technické varování (Vlhkost a Horké pneu):
-
Vlhkost betonu: Beton musí být dokonale suchý (vyzrálý min. 28 dní) a odizolovaný proti zemní vlhkosti. Pokud natřete vlhký beton nebo podlahu, kam vzlíná vlhkost ze země, tlak par nátěr "odfoukne" a oloupe se.
-
Mastnota: Garážové podlahy bývají mastné od oleje. Pouhé zametení nestačí. Podlahu musíte drasticky odmastit (saponáty, horká voda, wapka) a nechat vyschnout. Na mastném fleku se barva chytne, ale brzy upadne.
-
Horké pneumatiky: V místech stání auta nechte nátěr vyzrát min. 7 dní před vjezdem. U těžších vozů nebo extrémně horkých pneumatik může u jednosložkových barev dojít k tzv. "lepivosti" (otisk dezénu). Pro profesionální servisy je vhodnější dvousložkový epoxid.
Návod k použití:
-
Příprava: Podklad vysajte, odmastěte a nechte vyschnout.
-
Penetrace (1. nátěr): Barvu nařeďte více (poměr 1:1 s ředidlem), aby se vsákla hluboko do pórů.
-
Vrchní nátěr: Po zaschnutí (cca 4–6 h) aplikujte 1–2 vrstvy méně ředěné nebo neředěné barvy.
-
Ředění:
Nejste si jistí? Pro první (penetrační) vrstvu řeďte 1:1 (půl barvy, půl ředidla). Pro vrchní nátěr řeďte 1:0,1 (cca 10 % ředidla).
Parametry
| Značka | Probet |
| Objem | 1 kg |
| Odstín | hnědá |