Exide AGM 12V 50Ah 570A EK500

EXIDE • Start‑Stop AGM
Exide Start‑Stop AGM EK500 (12V, 50Ah) – AGM pro Start‑Stop a kompaktní vozy

Pro vozy se Start‑Stop (AGM) a energetickým managementem, kde potřebuješ vysokou cyklickou odolnost a spolehlivý start.

Proč ji zákazníci berou
EK500 (50Ah) je vhodná pro náročnější městský provoz a časté Start‑Stop cykly. Ověř rozměry, polaritu a uchycení v tabulce parametrů nahoře.

Vysoká cyklická odolnost
AGM snáší opakované cykly lépe než běžné baterie.

⚡ Stabilní starty
Jistější start i při častých startech a horším počasí.

Pro moderní auta
Hodí se pro vozy s řízením energie (BMS) a vyššími odběry.

Kdy dává největší smysl

Město / Start‑Stop

Časté starty a zátěž pro baterii.
Pomůže občasné dobití nabíječkou s režimem AGM.
Když Start‑Stop často nejede, baterie může být podbitá.

Instalace

Zachovej technologii AGM (nenahrazuj EFB/WET).
U některých aut je potřeba adaptace baterie.
Pohlídej rozměry, patku a polaritu.

Doporučit nabíječku Otestovat baterii

♻️ Výkup autobaterií – ekologicky i výhodně
Starou autobaterii u nás odevzdáte k recyklaci a získáte férovou výkupní cenu.
Chci prodat starou baterii

Nejčastější dotazy
Auto dlouho stojí – co je nejlepší řešení?
Nejlepší je udržovací nabíječka s režimem AGM. Pokud ji nemáš, aspoň jednou za 2–4 týdny baterii dobíjej nebo auto projeď delší trasu.
Můžu místo AGM použít EFB?
Většinou ne. Pokud má auto předepsanou AGM, EFB nemusí zvládat cykly a řízení energie. Drž se technologie předepsané výrobcem.
Jezdím krátké trasy – jak AGM udržet v kondici?
Krátké jízdy baterii často nedobijí. Pomůže občasné dobití chytrou nabíječkou (režim AGM), kontrola testerem a omezení odběrů při stání.
Proč mi Start‑Stop přestal fungovat?
Často kvůli nižšímu nabití baterie, teplotě nebo vyšším odběrům. Řídicí jednotka Start‑Stop vypíná, aby chránila startovací schopnost.

Doplňkové parametry