Cub Cadet XS2 61 SWE

UPOZORNĚNÍ: tento typ frézy je přímým pokračovatelem špičkové frézy 524 SWE.

Jeden z nejluxusnějších strojů této velikosti na trhu. Veškeré ovládání technických prvků je umístěno na ovládacím panelu tak, aby ovládání stroje bylo pro obsluhu co možná nejjednodušší. Nastavování směru a úhlu výhozu bez nutnosti přerušení jízdy je zajištěno čtyř směrným joystickem přímo na ovládacím panelu. I tento nejmenší příslušník řady Cub Cadet je vybaven vyhříváním rukojetí a velice sofistikovaným systémem posilového řízení – pomocí dvou prstů bude váš stroj plně pod kontrolou!

Technické parametry:
Motor: Cub Cadet ThorX 70 OHV, 208 cm3, 4-takt
Výkon (pracovní otáčky): 3,9 kW/5,3 HP
Výkon max: cca 5,0 kW/6,9 HP
Šířka záběru: 61 cm
Nastavitelná výška záběru: ano
Pojezd: ano
Rychlost vpřed/vzad: 6/2
Kola/vzorek: 15 x 5”, X-Trac
Průměr šneku: 30 cm
Výška bunkru: 53 cm
Průměr turbíny: 30 cm
Otočný komín: 200°
Nastavení komínu: joystick (4 směry)
Materiál komínu: nárazuvzdorný polymer s úpravou proti ucpávání a namrzání
Elektro startér: ano
Reflektor: halogen
Posilové řízení: ano - Power steering
Nastavitelné lyžiny: COOL BLUE z odolného polymeru chránící podklad před poškrábáním a zajišťující snadnější skluz a ovladatelnost stroje
Vyhřívané rukojeti: ano
Aretace chodu šneku: ano
Rukojeť: plně složitelná
Strhávací nože: ano
Nádrž benzín/olej: 1,9/0,6 l
Hmotnost: 84 kg

Další výhody sněhové frézy CubCadet XS2 61 SWE:

Nastavitelné lyžiny Cool Blue:
Revoluční lyžiny Cool BlueTM jsou vyrobeny z velmi odolného a trvanlivého polymeru. Díky výrazně lepšímu skluzu než u běžných kovových lyžin se vám bude se strojem lépe manévrovat a již nikdy si nepoškrábete dlažbu na příjezdové cestě nebo podlahu v garáži. Lyžiny jsou výškově nastavitelné. Čím rovnější povrch, tím nižší nastavení můžete zvolit.

Základní přednosti motorů Snow ThorX:

Systém OHV
Zapalovací svíčka i ventily jsou u tohoto systému (na rozdíl od systému SV) umístěny přímo nad pístem, v centru spalovacího prostoru, tj. v poloze, která zaručuje nejúčinnější zapálení a prohoření směsi paliva se vzduchem. Výsledkem jsou nižší spotřeba paliva, nižší emise a lepší průběh točivého momentu než u motorů se systémem SV.

Vložka válce z šedé litiny
Píst a pístní kroužky se velmi podobají těm používaným v automobilovém průmyslu. Díky použití vložky válce s šedé litiny se výrazně zmenšuje opotřebení, snižuje se spotřeba oleje motoru a výrazně se prodlužuje jeho životnost.

Kliková hřídel z kované oceli
Tento materiál má mnohem lepší poměr pevnost/váha než běžně používaná litina. Pro motor to znamená jednoznačně delší životnost.

Vačková hřídel z litiny
Velmi kvalitní druh litiny používaný u motorů MTD má jednoznačně lepší pevnostní parametry a delší životnost než běžně používané komponenty z polyamidu (nylon).

Heavy Duty ložiska klikové hřídele
Tyto průmyslová ložiska odolávají daleko lépe většímu zatížení a jsou méně náchylná k otěru způsobeného kontaminací oleje nečistotami nebo dokonce nízkým stavem oleje v klikové skříni.

Vyvažovací hřídel (pro typ Snow ThorX 90, 110, 130)
Vyvažovací hřídel je vyrobena z litiny a je na ní excentricky umístěné závaží, které účinně vyvažuje vibrace vzniklé pohybem pístu, klikové hřídele a ojnice. Motor běží jemněji a má vyváženější chod s minimem vibrací.

230V elektrický startér (mimo MTD M 53, MTD M 56, MTD M 61)
Z dlouholeté praxe vyplývá, že systémy, které pohání startér pomocí 12V baterie jsou za nízkých teplot neúčinné. Baterie nemá dostatek kapacity nastartovat stroj za teplot pod bodem mrazu. Frézy MTD používají výhradně startér na 220V. Po připojení na běžnou zásuvku frézu lehce nastartujete stisknutím tlačítka. Jakmile je jednou motor teplý, lehce ho kdykoliv znovu nastartujete pomocí startovací šňůry.

Mechanický regulátor otáček motoru
Kontroluje otáčky motoru a vyznačuje se rychlou reakcí na náhlé změny v zatížení motoru, které jsou při odklízení sněhu běžné. Výsledkem je plynulý a bezproblémový přísun výkonu od motoru.

Dekompresní ventil
Minimalizuje sílu potřebnou k překonání komprese motoru při ručním startování a přispívá tak k velmi pohodlné obsluze stroje. Chod startovací šňůry je tak rovnoměrný po celé délce a na vytažení šňůry je potřebné minimální úsilí.

Ruční sytič a nastřikovací benzínová pumpička
Nejspolehlivější řešení bezproblémového a snadného startu při teplotách pod bodem mrazu.

Elektronické zapalování
Indukční zapalování je pro použití za nízkých teplot ideální, protože vytváří déle trvající jiskru, nutnou k snadnému a spolehlivému startu i za nízkých teplot.

XXL hrdlo olejové nádrže a měřící tyčka hladiny oleje
Pro snadné dolévání oleje a kontrolu hladiny oleje i ve ztížených podmínkách.

XXL hrdlo nádrže na benzín
Dovoluje snadné doplnění paliva i bez použití trychtýře. Robustní uzávěr nádrže dovolí bezpečné dotažení bez rizika přetočení závitu (nebezpečí při sníženém citu při použití rukavic).

Ergonomický ovládací panel
Všechny ovládací prvky motoru jsou ergonomicky seskupeny na levé straně motoru. Všechny ovladače jsou dostatečně dimenzované, aby umožňovali snadnou obsluhu i v rukavicích.

Výhody a jistoty nákupu sněhové frézy u nás:
patříme k největším prodejcům této značky v České republice - můžete nám důvěřovat
sněhovou frézu Vám smontujeme a připravíme k práci - stačí pouze nastartovat!
případná reklamace v záruční době řešeím svozem do autorizovaného servisního střediska výrobce a to zcela ZDARMA! (neplatí v případě poškození frézy uživatelem)
doprava zdarma po celé České republice - frézu odvezeme k Vám domů či na chalupu
zajištěné náhradní díly do budoucna - všechny modely jsou dováženy oficiálními zastoupeními výrobců, kteří zajišťují náhradní díly i po uplynutí záruční doby

Základní rady prodejce:
pro zajištění správné funkce frézy dbejte na čerstvý benzin Natural 95 (ne starší 2 měsíce) bez oleje, olejová náplň zimní specifikace je již naplněna od nás, navíc dostanete další olej na výměnu ZDARMA! (u nových motorů se doporučuje výměna oleje po 5 hodinách provozu)
pro zajišťění bezpečného provozu dbejte na to, aby se do šneku nedostaly kameny či další větší tvrdé předměty
změnu rychlosti frézy provádějte vždy v klidu - ne za jízdy
při startu nezapomeňte zapnout zapalování na ON, pustit benzín, sytič do polohy CHOKE a páčku plynu dát na ZAJÍC - tyto modely fréz startují u nás při přípravě vždy napoprvé!