Honda BF 2,3 DK3 SCHU – lehký čtyřtaktní lodní motor s krátkou nohou Honda BF 2,3 DK3 SCHU je mimořádně lehký a snadno přenosný čtyřtaktní lodní motor pro malé nafukovací čluny, pramice, rybářské lodě, dinghy a pomocná plavidla. Váží pouze 13,5 kg, má vlastní palivovou nádrž a díky odstředivé spojce umožňuje zastavit lodní šroub bez vypnutí motoru. Motor, který unesete v jedné ruce a ovládáte jednou rukojetí. Stačí nastartovat na volnoběh a přidat plyn. Odstředivá spojka automaticky zapojí lodní... Celý popis
Koupit za 21 990 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
94 %
Honda BF 2,3 DK3 SCHU Lodní motor
Doprava:
zdarma
Skladem
21 990 Kč
Koupit za 21 990 Kč
Popis
Honda BF 2,3 DK3 SCHU – lehký čtyřtaktní lodní motor s krátkou nohou
Honda BF 2,3 DK3 SCHU je mimořádně lehký a snadno přenosný čtyřtaktní lodní motor pro malé nafukovací čluny, pramice, rybářské lodě, dinghy a pomocná plavidla. Váží pouze 13,5 kg, má vlastní palivovou nádrž a díky odstředivé spojce umožňuje zastavit lodní šroub bez vypnutí motoru.
Motor, který unesete v jedné ruce a ovládáte jednou rukojetí.
Stačí nastartovat na volnoběh a přidat plyn. Odstředivá spojka automaticky zapojí lodní šroub a člun se plynule rozjede.
Hlavní výhody Honda BF 2,3
výkon 2,3 HP / 1,7 kW
nízká hmotnost pouze 13,5 kg
krátká noha S – 418 mm
spolehlivý čtyřtaktní jednoválec Honda OHV
integrovaná palivová nádrž o objemu 1,1 litru
odstředivá spojka s možností neutrálu
citlivé ovládání plynu otočnou rukojetí
řízení a zpětný chod otočením motoru
vzduchové chlazení bez vodního čerpadla a oběžného kola
ruční startování a nouzový vypínač s bezpečnostním lankem
manuální nastavení náklonu ve čtyřech polohách
Přesné provedení SCHU:
Tato varianta má krátkou nohu S, ruční startování, řízení kormidelní pákou a odstředivou spojku. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat výšku zrcadla člunu. Pro vysoké zrcadlo je určena varianta LCHU s dlouhou nohou.
Jak funguje odstředivá spojka
Při volnoběžných otáčkách zůstává lodní šroub stát a motor může běžet bez pohybu člunu. Po přidání plynu se spojka automaticky sepne a člun se plynule rozjede. V přístavu, u mola nebo při rybaření tak můžete snadno zastavit bez neustálého vypínání a opětovného startování motoru.
Samostatná zpátečka není potřeba – motor lze otočit kolem svislé osy a tahem lodního šroubu člun nasměrovat dozadu. Toto řešení je jednoduché, lehké a velmi dobře ovladatelné.
Vzduchové chlazení bez starostí s oběžným kolem
Motor je chlazen vzduchem, takže nemá klasické vodní čerpadlo ani oběžné kolo, které by se mohlo zanést pískem nebo nečistotami. To je výhoda při plavbě v mělčí vodě a při častém přenášení. Po použití ve slané vodě je přesto nutné motor opláchnout sladkou vodou a věnovat pozornost konzervaci kovových částí. Zvuk vzduchem chlazeného motoru je o něco výraznější než u vodou chlazených modelů.
Pro koho je BF 2,3 správná volba
Ideální použití
malé nafukovací čluny a tendry
pramice a menší rybářské lodě
pomocný motor pro plachetnici
klidná rekreační plavba
motor převážený v autě nebo karavanu
Kdy zvolit silnější motor
větší nebo silně zatížený člun
pravidelná plavba proti proudu a větru
požadavek na skluz nebo rychlou jízdu
delší trasy s více osobami a zavazadly
Ukázka motoru Honda BF 2,3
Pokud se video nezobrazí,
otevřete jej přímo na YouTube
.
Technické parametry
Model
Honda BF 2,3 DK3 SCHU
Typ motoru
čtyřtaktní zážehový jednoválec OHV
Jmenovitý výkon
1,7 kW / 2,3 HP
Zdvihový objem
57 cm³
Vrtání × zdvih
45 × 36 mm
Rozsah otáček při plném plynu
5 000–6 000 ot./min.
Příprava paliva
karburátor
Palivová nádrž
integrovaná, 1,1 l
Startování
ruční
Zapalování
tranzistorové bezkontaktní
Chlazení
vzduchem
Přenos výkonu
odstředivá spojka / neutrál
Zpětný chod
otočením motoru o 180°
Převodový poměr
2,42 : 1
Délka nohy
S – 418 mm
Naklápění motoru
manuální, 4 polohy
Výfuk
do vody
Suchá hmotnost
13,5 kg
Rozměry D × Š × V
410 × 280 × 945 mm
Motorový olej
0,25 l, Honda Marine SAE 10W-30
Převodový olej
0,05 l, SAE 90 API GL-4
Důležité při přepravě
Jedná se o čtyřtaktní motor naplněný olejem. Při přepravě jej ukládejte pouze v poloze povolené návodem výrobce. Položení na nesprávnou stranu může způsobit únik oleje nebo jeho proniknutí do válce a karburátoru.
Prodloužená záruka Honda až 5 let
U motoru zakoupeného v České republice u autorizovaného prodejce Honda Marine lze při splnění podmínek získat prodlouženou záruku až na 5 let, případně maximálně 2 000 motohodin. Motor je nutné zaregistrovat do 30 dnů od nákupu a každý rok absolvovat předepsanou kontrolu v autorizovaném servisu.
Registrace motoru Honda
Záruční podmínky
Katalog příslušenství Honda Marine
Doporučené vybavení
Olej Honda Marine 10W-30
Správný motorový olej pro provoz a údržbu
Pojízdný stojan na motor
Pohodlné skladování, servis a manipulace
Čluny Honda HonWave
Vyberte vhodný člun pro svůj motor
Lodní příslušenství
Bezpečnostní a provozní vybavení na vodu
Odborné poradenství Honda Marine
Pomůžeme ověřit správnou délku nohy, vhodnost motoru pro váš člun i potřebné vybavení.
David Janoušek
Telefon: 739 570 072
E-mail: naradijanousek@naradijanousek.cz
Honda BF 2,3 DK3 SCHU je mimořádně lehký a snadno přenosný čtyřtaktní lodní motor pro malé nafukovací čluny, pramice, rybářské lodě, dinghy a pomocná plavidla. Váží pouze 13,5 kg, má vlastní palivovou nádrž a díky odstředivé spojce umožňuje zastavit lodní šroub bez vypnutí motoru.
Motor, který unesete v jedné ruce a ovládáte jednou rukojetí.
Stačí nastartovat na volnoběh a přidat plyn. Odstředivá spojka automaticky zapojí lodní šroub a člun se plynule rozjede.
Hlavní výhody Honda BF 2,3
výkon 2,3 HP / 1,7 kW
nízká hmotnost pouze 13,5 kg
krátká noha S – 418 mm
spolehlivý čtyřtaktní jednoválec Honda OHV
integrovaná palivová nádrž o objemu 1,1 litru
odstředivá spojka s možností neutrálu
citlivé ovládání plynu otočnou rukojetí
řízení a zpětný chod otočením motoru
vzduchové chlazení bez vodního čerpadla a oběžného kola
ruční startování a nouzový vypínač s bezpečnostním lankem
manuální nastavení náklonu ve čtyřech polohách
Přesné provedení SCHU:
Tato varianta má krátkou nohu S, ruční startování, řízení kormidelní pákou a odstředivou spojku. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat výšku zrcadla člunu. Pro vysoké zrcadlo je určena varianta LCHU s dlouhou nohou.
Jak funguje odstředivá spojka
Při volnoběžných otáčkách zůstává lodní šroub stát a motor může běžet bez pohybu člunu. Po přidání plynu se spojka automaticky sepne a člun se plynule rozjede. V přístavu, u mola nebo při rybaření tak můžete snadno zastavit bez neustálého vypínání a opětovného startování motoru.
Samostatná zpátečka není potřeba – motor lze otočit kolem svislé osy a tahem lodního šroubu člun nasměrovat dozadu. Toto řešení je jednoduché, lehké a velmi dobře ovladatelné.
Vzduchové chlazení bez starostí s oběžným kolem
Motor je chlazen vzduchem, takže nemá klasické vodní čerpadlo ani oběžné kolo, které by se mohlo zanést pískem nebo nečistotami. To je výhoda při plavbě v mělčí vodě a při častém přenášení. Po použití ve slané vodě je přesto nutné motor opláchnout sladkou vodou a věnovat pozornost konzervaci kovových částí. Zvuk vzduchem chlazeného motoru je o něco výraznější než u vodou chlazených modelů.
Pro koho je BF 2,3 správná volba
Ideální použití
malé nafukovací čluny a tendry
pramice a menší rybářské lodě
pomocný motor pro plachetnici
klidná rekreační plavba
motor převážený v autě nebo karavanu
Kdy zvolit silnější motor
větší nebo silně zatížený člun
pravidelná plavba proti proudu a větru
požadavek na skluz nebo rychlou jízdu
delší trasy s více osobami a zavazadly
Ukázka motoru Honda BF 2,3
Pokud se video nezobrazí,
otevřete jej přímo na YouTube
.
Technické parametry
Model
Honda BF 2,3 DK3 SCHU
Typ motoru
čtyřtaktní zážehový jednoválec OHV
Jmenovitý výkon
1,7 kW / 2,3 HP
Zdvihový objem
57 cm³
Vrtání × zdvih
45 × 36 mm
Rozsah otáček při plném plynu
5 000–6 000 ot./min.
Příprava paliva
karburátor
Palivová nádrž
integrovaná, 1,1 l
Startování
ruční
Zapalování
tranzistorové bezkontaktní
Chlazení
vzduchem
Přenos výkonu
odstředivá spojka / neutrál
Zpětný chod
otočením motoru o 180°
Převodový poměr
2,42 : 1
Délka nohy
S – 418 mm
Naklápění motoru
manuální, 4 polohy
Výfuk
do vody
Suchá hmotnost
13,5 kg
Rozměry D × Š × V
410 × 280 × 945 mm
Motorový olej
0,25 l, Honda Marine SAE 10W-30
Převodový olej
0,05 l, SAE 90 API GL-4
Důležité při přepravě
Jedná se o čtyřtaktní motor naplněný olejem. Při přepravě jej ukládejte pouze v poloze povolené návodem výrobce. Položení na nesprávnou stranu může způsobit únik oleje nebo jeho proniknutí do válce a karburátoru.
Prodloužená záruka Honda až 5 let
U motoru zakoupeného v České republice u autorizovaného prodejce Honda Marine lze při splnění podmínek získat prodlouženou záruku až na 5 let, případně maximálně 2 000 motohodin. Motor je nutné zaregistrovat do 30 dnů od nákupu a každý rok absolvovat předepsanou kontrolu v autorizovaném servisu.
Registrace motoru Honda
Záruční podmínky
Katalog příslušenství Honda Marine
Doporučené vybavení
Olej Honda Marine 10W-30
Správný motorový olej pro provoz a údržbu
Pojízdný stojan na motor
Pohodlné skladování, servis a manipulace
Čluny Honda HonWave
Vyberte vhodný člun pro svůj motor
Lodní příslušenství
Bezpečnostní a provozní vybavení na vodu
Odborné poradenství Honda Marine
Pomůžeme ověřit správnou délku nohy, vhodnost motoru pro váš člun i potřebné vybavení.
David Janoušek
Telefon: 739 570 072
E-mail: naradijanousek@naradijanousek.cz