Nová off-road pneumatika Dunlop D952 je speciálně navržena pro rekreačně smýšlející off-road nadšence. Pokud máte rádi terénní jízdy a potřebujete pneumatiku, která bude fungovat ve všech druzích terénu, pak D952 je pro vás ideální. D952 uspokojí požadavky těch, kteří jezdí převážně pro zábavu a nehledají hardcore závodní pneumatiky, které se musí často měnit. Zcela nová běhounová směs poskytuje mimořádnou přilnavost a vynikající kilometrový výkon. Vysoká odolnost konstrukce omezuje nepravidelné... Celý popis
Koupit za 1 195 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
110/90D19 62M, Dunlop, D952 DOT2014
Doprava:
120 Kč
Skladem
1 195 Kč
Koupit za 1 195 Kč
0 %
Dunlop D952 ( 110/90-19 TT 62M zadní kolo, M/C )
Doprava:
zdarma
3 615 Kč
Koupit za 3 615 Kč
0 %
Dunlop D952 ( 110/90-19 TT 62M zadní kolo, M/C )
Doprava:
zdarma
3 025 Kč
Koupit za 3 025 Kč
0 %
Dunlop D952 ( 110/90-19 TT 62M zadní kolo, M/C )
Doprava:
zdarma
2 651 Kč
Koupit za 2 651 Kč
Dunlop D952 ( 110/90-19 TT 62M zadní kolo, M/C )
Doprava:
zdarma
2 651 Kč
Koupit za 2 651 Kč
Popis
Nová off-road pneumatika Dunlop D952 je speciálně navržena pro rekreačně smýšlející off-road nadšence. Pokud máte rádi terénní jízdy a potřebujete pneumatiku, která bude fungovat ve všech druzích terénu, pak D952 je pro vás ideální. D952 uspokojí požadavky těch, kteří jezdí převážně pro zábavu a nehledají hardcore závodní pneumatiky, které se musí často měnit.
Zcela nová běhounová směs poskytuje mimořádnou přilnavost a vynikající kilometrový výkon. Vysoká odolnost konstrukce omezuje nepravidelné opotřebení a zajišťuje skvělou trakci.
Zcela nová běhounová směs poskytuje mimořádnou přilnavost a vynikající kilometrový výkon. Vysoká odolnost konstrukce omezuje nepravidelné opotřebení a zajišťuje skvělou trakci.
Parametry
| Výrobce | Dunlop |
| Šířka | 110 mm |
| Vnitřní průměr | 19 |
| Index rychlosti | M (=130 km/h) |
| Profil | 90 |
| Index nosnosti | 62 |
| Hlučnost | 0 dB |
| Směs | 62M |
| Kategorie pneu | cross |
| Období | celoroční |
| Přilnavost za mokra | E |
