E-CS Leštící kotou 150 mm bílý středně měkký

Pěnový leštící kotouč
 
Tento kotouč je středně měkký a proto se nejvíce využívá v kombinací s přípravkem odstraňovač škrábanců pro odstranění hologramů a  na jemné korekce laku.
 
Příprava laku na leštění
 

Omyjeme povrch Professional nebo oplach vodou a šampónem s aktivní mikro pěnou
V případě použití vody povrch vysušíme pomocí sušícího ručníku
Dekontaminujeme povrch chemicky (přípravek Universal) a zároveň mechanicky (Clay Bar). Clay bar lubrikujeme přípravkem Universal.
Zamaskujeme plastové a gumové části (použijeme maskovací pásku jak při malování pokojů) ušetříte tak spoustu práce s čištěním past z těchto podkladů a zamezíte možnému poškození.  Zvolte opravdu kvalitní, aby Vám po stržení nezůstaly na povrchu zbytky lepidla. Páskou zakryjte plastové kliky, ochranné lišty, zpětná zrcátka apod.

 
Jak na leštění laku:
 
Nalepíme leštící kotouč na leštičku a naneseme 4x dávku abrasivní pasty Sratch remover. Leštičku nezapínáme a jemně rozetřeme rovnoměrně pastu na kotouči a na čištěnému povrchu (otřeme o sebe).
Poté zapneme leštičku na nejnižší otáčky a aplikujeme na celou plochu v jemné vrstvě, až poté můžeme zvýšit otáčky na leštičce a leštěte do okamžiku, než budete cítit, že je již vrstva leštící pasty velmi slabá. Zbytky setřete utěrkou z mikrovlákna.
Celou aplikaci opakujte, dokud nebudete přesvědčeni, že na laku už není co leštit a vyššího lesku již nedosáhnete. Leštíme po malých částech, cca 50 x 50 cm. Leštičkou pohybujeme pomalu cca 4 cm za vteřinu po leštěném povrchu viz. schéma níže. Postupujte krok za krokem po dílech auta.
 
Po úkonu kotouč opláchněte ve vodě a ždímejte dokud nebude kotouč čistý. Nechte volně vyschnout.

Zlaté pravidla:

na leštičku netlačte
čím nižší otáčky tím menší pravděpodobnost spálení laku
pro začátečníky je nejlepší excentrická leštička

 
Vlastnosti produktu:

středně měkký
průměr: 150 mm
výška: 25 mm
suchý zip zajistí rychlou upevnění