Falcon Podtlaková pumpa s příslušenstvím

️ Ruční podtlaková pumpa s příslušenstvím (Vakuová pumpa)

Tato multifunkční podtlaková pumpa je základním diagnostickým a servisním nástrojem pro každou autodílnu. Umožňuje nejen efektivní odvzdušnění brzd jednou osobou, ale také precizní testování široké škály podtlakových systémů, které ovlivňují výkon motoru a emise moderních vozidel.

Klíčové vlastnosti

-

Vysoký výkon: Pumpa dokáže vytvořit podtlak blížící se hodnotě -1 bar, což je dostatečné pro většinu servisních úkonů.

-

Integrovaný manovakuometr: Přesný měřák umožňuje v reálném čase sledovat hodnotu vakua a diagnostikovat netěsnosti (únik podtlaku).

-

Univerzální konektivita: Bohatá sada adaptérů a hadiček zajišťuje připojení na různé průměry portů u značek jako Škoda, VW, BMW, Ford a další.

Diagnostické a servisní využití

-

Odvzdušňování brzd a spojky: Pomocí nádržky odsajete starou brzdovou kapalinu a vzduch přímo přes odvzdušňovací šroub bez nutnosti šlapat na pedál.

-

Kontrola regulace turba: Ověření, zda podtlaková baňka (aktuátor) na turbodmychadle správně ovládá lopatky.

-

Testování EGR ventilu: Zjištění, zda podtlakový membránový ventil EGR správně otevírá a drží těsnost.

-

Kontrola posilovače brzd: Diagnostika zpětných ventilů a těsnosti celého brzdového posilovače.

-

Palivový systém: Odvzdušnění palivového okruhu u dieselových motorů po výměně filtru.

Obsah balení

Komponenta
Specifikace

Ruční pumpa
Kovové/plastové tělo s manometrem do -1 bar

Dlouhé hadičky
2 ks, délka 600 mm, vnitřní průměr 6 mm

Krátké hadičky
2 ks pro propojení v rámci sady

Nádobka na kapalinu
Průhledná se dvěma víčky (pro odvzdušňování)

Sada adaptérů
Různé kuželové a profilované koncovky

Technické tipy pro profesionální práci

-

Odvzdušňování brzd: Před povolením odvzdušňovacího šroubu na něj naneste trochu vazelíny nebo závitového těsnění. Zabráníte tím přisávání "falešného" vzduchu kolem závitu šroubu, který by mohl mást při kontrole bublin v hadičce.

-

Čištění pumpy: Pokud při odsávání omylem nasajete brzdovou kapalinu do samotné pumpy, ihned ji propláchněte lihem nebo čističem brzd. Brzdová kapalina je agresivní a mohla by poškodit vnitřní těsnění pumpy.

-

Hledání úniků: Při testování těsnosti hadiček sledujte manometr – pokud ručička po napumpování pomalu klesá, v okruhu je trhlina nebo netěsný spoj.

-

Mazání pístu: Pro hladký chod pumpy občas kápněte kapku silikonového oleje na táhlo pístu pod rukojetí.

Tato pumpa vám ušetří hodiny hledání závad v podtlakových systémech.