DT Swiss ARC 1100

DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38

Špičková silniční karbonová kola pro kotoučové brzdy, navržená pro rychlost, nízkou hmotnost a maximální efektivitu v závodním nasazení

DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 představují prémiová silniční zapletená kola pro kotoučové brzdy, která kombinují nízkou hmotnost, aerodynamickou optimalizaci a špičkové komponenty. Varianta s výškou ráfku 38 mm je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají rychlá kola do kopců, na členité tratě i pro svižné celodenní tempo. Díky karbonovému ráfku, náboji DT Swiss 180 s Ratchet EXP 36 a keramickým ložiskům SINC nabídnou velmi plynulý chod, rychlou akceleraci a vysokou účinnost přenosu síly.

Model ARC 1100 DICUT vychází z konceptu AERO+, který propojuje nízký aerodynamický odpor, stabilní ovladatelnost a efektivní odvalování. Konstrukce ráfku je přizpůsobena moderním širším plášťům a bezdušovému použití, což přispívá k vyššímu komfortu, lepší přilnavosti i nižšímu valivému odporu. Výsledkem je závodní wheelset pro náročné silniční cyklisty, kteří chtějí využít potenciál moderního kola naplno.

prémiová silniční karbonová kola pro kotoučové brzdy
výška ráfku 38 mm pro ideální poměr hmotnosti, tuhosti a aerodynamiky
vhodná pro kopcovité profily, rychlé silniční jízdy i závodní nasazení
karbonový ráfek s tubeless ready konstrukcí
náboje DT Swiss 180 pro maximální výkon a nízký valivý odpor
volnoběžný systém Ratchet EXP 36
keramická ložiska SINC pro mimořádně hladký chod
aero dráty DT aerolite II a DT aero comp II
vysoká stabilita a předvídatelné chování i při bočním větru
kompatibilita se systémem Center Lock
součástí balení je tubeless páska, ventilek, chránič ventilku a obal na kolo

Technologie AERO+ a Wheel Tire System

Kola DT Swiss ARC 1100 DICUT byla vyvinuta s důrazem na souhru aerodynamiky, ovladatelnosti a efektivity. Koncept AERO+ řeší nejen samotný odpor vzduchu, ale také stabilitu v bočním větru, rotační odpor a valivý odpor. To znamená vyšší kontrolu nad kolem při vysokých rychlostech a zároveň lepší využití výkonu jezdce.

Důležitou součástí vývoje je také koncept Wheel Tire System, tedy optimalizace kola a pláště jako jednoho celku. Správná kombinace ráfku a pláště pomáhá zlepšit aerodynamické vlastnosti, komfort i jízdní projev.

Tubeless ready konstrukce

Ráfky jsou připraveny pro bezdušové použití, které přináší řadu praktických výhod:

možnost jízdy s nižším tlakem pro lepší grip a vyšší pohodlí
nižší valivý odpor
menší riziko defektu typu procvaknutí
možnost zacelení drobných průrazů pomocí tmelu

Profil ráfku DT Swiss je navržen tak, aby usnadnil nasazení pláště a zajistil jeho přesné a bezpečné usazení.

Náboje DT Swiss 180 a keramická ložiska SINC

Srdcem kol jsou náboje DT Swiss 180, které patří do nejvyšší řady výrobce. V kombinaci s Ratchet EXP 36 zajišťují spolehlivý záběr, vysokou odolnost a velmi efektivní přenos síly. Keramická ložiska SINC snižují tření na minimum a podporují mimořádně hladký chod v každé fázi jízdy.

Přední kolo

model: ARC 1100 DICUT db 38 12/100 mm
hmotnost: 587 g
ráfek: karbon
výška ráfku: 38 mm
vnitřní šířka ráfku: 20 mm
vnější šířka ráfku: 26 mm
průměr: 29" / 700C
ventil: Presta
osa: 12 × 100 mm Thru Axle
brzdový kotouč: Center Lock
dráty: DT aerolite II t-head
výplet: Two-cross (1:1)
niple: DT Pro Lock hidden aluminum

Zadní kolo

model: ARC 1100 DICUT db 38 12/142 mm Shimano
hmotnost: 712 g
ráfek: karbon
výška ráfku: 38 mm
vnitřní šířka ráfku: 20 mm
vnější šířka ráfku: 26 mm
průměr: 29" / 700C
ventil: Presta
osa: 12 × 142 mm Thru Axle
brzdový kotouč: Center Lock
ořech: Shimano Road
volnoběžný systém: Ratchet EXP 36
dráty vlevo: DT aerolite II t-head
dráty vpravo: DT aero comp II t-head
výplet: Two-cross (1:1)
niple: DT Pro Lock hidden aluminum

Obsah balení

tubeless páska 23 mm
tubeless ventilek alu black 36–48 mm
chránič ventilku
obal na kolo
SRAM XDR Road freehub body kit u zadního kola

Maximální doporučené zatížení a použití

maximální systémová hmotnost: 110 kg
ASTM klasifikace: 1
schváleno pro elektrokola: ne