Proč? Jednoduchá odpověď je, že mnoho moderních rámů kol dnes vyžaduje, aby ložiska hlavového složení byla uložena přímo uvnitř hlavové trubky rámu. Po desetiletích výroby hlavových složení s nalisovanými ložisky jsme potřebovali vytvořit řešení, které bude fungovat s těmito novějšími typy rámů. Od začátku jsme chápali, že integrovaná hlavová složení představují specifickou výzvu – ložiska nejsou nalisována do misky, ale volně sedí v rámu. Pokud ložiska nejsou pevně usazena, mohou se posouvat a... Celý popis
Koupit za 4 890 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Proč?
Jednoduchá odpověď je, že mnoho moderních rámů kol dnes vyžaduje, aby ložiska hlavového složení byla uložena přímo uvnitř hlavové trubky rámu. Po desetiletích výroby hlavových složení s nalisovanými ložisky jsme potřebovali vytvořit řešení, které bude fungovat s těmito novějšími typy rámů.
Od začátku jsme chápali, že integrovaná hlavová složení představují specifickou výzvu – ložiska nejsou nalisována do misky, ale volně sedí v rámu. Pokud ložiska nejsou pevně usazena, mohou se posouvat a hýbat, čímž…
Jednoduchá odpověď je, že mnoho moderních rámů kol dnes vyžaduje, aby ložiska hlavového složení byla uložena přímo uvnitř hlavové trubky rámu. Po desetiletích výroby hlavových složení s nalisovanými ložisky jsme potřebovali vytvořit řešení, které bude fungovat s těmito novějšími typy rámů.
Od začátku jsme chápali, že integrovaná hlavová složení představují specifickou výzvu – ložiska nejsou nalisována do misky, ale volně sedí v rámu. Pokud ložiska nejsou pevně usazena, mohou se posouvat a hýbat, čímž…
Parametry
| Výrobce | Chris King |
