O.S. MAX GT30II poskytuje pilotům modelů konstruovaných pro 20-25 ccm žhavící nebo 20 ccm benzínové dvoutaktní motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý a nenákladný provoz, snadné seřizování a především úžasný realistický zvuk čtyřtaktu ideální pro makety! Oproti původnímu provedení přináší nový RC karburátor, palivové čerpadlo i elektronické zapalování. Stejné zástavbové rozměry jako GT22. Nové elektronické zapalování IG-07 s napájením ze 4-6 čl. NiCd/NiMH nebo 2S LiPo/LiFe.... Celý popis
Koupit za 14 990 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
OS MAX GF-30 II včetně tlumiče F-6040
Doprava:
zdarma
Skladem
14 990 Kč
Koupit za 14 990 Kč
96 %
GF-30 II včetně tlumiče F-6040 OS MAX - RC_80043
Doprava:
zdarma
Skladem
14 990 Kč
Koupit za 14 990 Kč
94 %
GF-30 II včetně tlumiče F-6040 OS MAX - RC_80043
Doprava:
zdarma
Skladem
14 241 Kč
Koupit za 14 241 Kč
97 %
OS MAX GF-30 II včetně tlumiče F-6040 - OS3A010 - expresní doprava
Doprava:
zdarma
Skladem
14 241 Kč
Koupit za 14 241 Kč
88 %
OS MAX GF-30II včetně tlumiče F-6040 PE_OS3A010
Doprava:
zdarma
Skladem
14 240 Kč
Koupit za 14 240 Kč
Popis
O.S. MAX GT30II poskytuje pilotům modelů konstruovaných pro 20-25 ccm žhavící nebo 20 ccm benzínové dvoutaktní motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý a nenákladný provoz, snadné seřizování a především úžasný realistický zvuk čtyřtaktu ideální pro makety! Oproti původnímu provedení přináší nový RC karburátor, palivové čerpadlo i elektronické zapalování.
Stejné zástavbové rozměry jako GT22.
Nové elektronické zapalování IG-07 s napájením ze 4-6 čl. NiCd/NiMH nebo 2S LiPo/LiFe.
Vzadu montovaný dvoujehlový karburátor typ 70T2 se sacím nátrubkem s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-09 pro spolehlivou a dokonale stabilní dodávku paliva.
Systém PCV (Positive Crankcase Ventillation) pro odvětrávání klikové skříně recirkulující přefouknuté plyny a olej.
Používá cenově dostupnou směs benzínu Natural s olejem pro dvoutakty míchanou v poměru 25-50:1 (dle typu oleje).
Velmi úsporný provoz – 230 ml nádrž vystačí na 10-15 minut akrobatického létání s rezervou 7-8 minut na plný plyn).
Expanzní tlumič F-6040 s účinným tlumením zvuku a se snadnou montáží uvnitř motorového krytu.
Ušlechtilý hluboký zvuk benzínového čtyřtaktu ideální pro makety a polomakety.
GF30II je čtyřdobý benzínový motor konstruovaný pro modely letadel určené pro pohon 20-25 ccm žhavícími nebo 20 ccm benzínovými dvoutaktními motory. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 70T2 se sacím nátrubkem s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-09. V základní sestavě je dodáváno rovněž elektronické zapalování IG-07 a expanzní tlumič výfuku typu F-6040.
Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 16x10“, Sport/Akrobat/Maketa: 16x10-12“ 17x8-10“ 18x6W-8“
Doporučené palivo: záběh 25:1 (25 dílů benzínu Natural na 1 díl oleje KLOTZ), normální provoz 50:1
Palivová nádrž (220-300 ml) a všechny hadičky musejí být typu určeného pro benzín.
Sada motoru obsahuje: motor GF30II s RC karburátorem typu 70T2 s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-09, elektronické zapalování IG-07, jiskřivou svíčku 1/4-32, tlumič výfuku F-6040, návod k obsluze.
Zdvihový objem [ccm]
29.94
Počet válců
1
Vrtání [mm]
38
Zdvih [mm]
26.4
Provozní otáčky [ot./min]
1800 - 9000
Výkon motoru (při 8600 ot./min) [kW]
2.06
Výkon (při 8600 ot./min) [HP]
2.8
Hmotnost (motor) [g]
1010
Hmotnost (tlumič) [g]
113
Hmotnost (zapalování) [g]
95
Doporučená svíčka
Rcexl 1/4-32
Doporučený objem nádrže [ml]
220 - 300
Závit matice vrtule
UNF 5/16-24
Stejné zástavbové rozměry jako GT22.
Nové elektronické zapalování IG-07 s napájením ze 4-6 čl. NiCd/NiMH nebo 2S LiPo/LiFe.
Vzadu montovaný dvoujehlový karburátor typ 70T2 se sacím nátrubkem s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-09 pro spolehlivou a dokonale stabilní dodávku paliva.
Systém PCV (Positive Crankcase Ventillation) pro odvětrávání klikové skříně recirkulující přefouknuté plyny a olej.
Používá cenově dostupnou směs benzínu Natural s olejem pro dvoutakty míchanou v poměru 25-50:1 (dle typu oleje).
Velmi úsporný provoz – 230 ml nádrž vystačí na 10-15 minut akrobatického létání s rezervou 7-8 minut na plný plyn).
Expanzní tlumič F-6040 s účinným tlumením zvuku a se snadnou montáží uvnitř motorového krytu.
Ušlechtilý hluboký zvuk benzínového čtyřtaktu ideální pro makety a polomakety.
GF30II je čtyřdobý benzínový motor konstruovaný pro modely letadel určené pro pohon 20-25 ccm žhavícími nebo 20 ccm benzínovými dvoutaktními motory. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 70T2 se sacím nátrubkem s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-09. V základní sestavě je dodáváno rovněž elektronické zapalování IG-07 a expanzní tlumič výfuku typu F-6040.
Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 16x10“, Sport/Akrobat/Maketa: 16x10-12“ 17x8-10“ 18x6W-8“
Doporučené palivo: záběh 25:1 (25 dílů benzínu Natural na 1 díl oleje KLOTZ), normální provoz 50:1
Palivová nádrž (220-300 ml) a všechny hadičky musejí být typu určeného pro benzín.
Sada motoru obsahuje: motor GF30II s RC karburátorem typu 70T2 s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-09, elektronické zapalování IG-07, jiskřivou svíčku 1/4-32, tlumič výfuku F-6040, návod k obsluze.
Zdvihový objem [ccm]
29.94
Počet válců
1
Vrtání [mm]
38
Zdvih [mm]
26.4
Provozní otáčky [ot./min]
1800 - 9000
Výkon motoru (při 8600 ot./min) [kW]
2.06
Výkon (při 8600 ot./min) [HP]
2.8
Hmotnost (motor) [g]
1010
Hmotnost (tlumič) [g]
113
Hmotnost (zapalování) [g]
95
Doporučená svíčka
Rcexl 1/4-32
Doporučený objem nádrže [ml]
220 - 300
Závit matice vrtule
UNF 5/16-24
Parametry
| Výrobce | Os max |
| Výkon | 2060 W |