Indel B Sleeping Well Smart-IN 24V/950W

Indel B Smart-IN je pokročilá nezávislá 24V klimatizace pro kamiony, která využívá originální klimatizační systém vozidla a umožňuje komfortní chlazení kabiny i při vypnutém motoru. Na rozdíl od běžných střešních nebo kompaktních klimatizací nejde o samostatný systém – Smart-IN se napojuje na původní (OEM) klimatizační okruh vozidla a rozšiřuje jeho funkčnost o provoz na baterie.
Princip fungování
Smart-IN je navržen jako integrované řešení na míru pro konkrétní typy vozidel.

využívá originální výparník a rozvody klimatizace
doplňuje systém o elektrický kompresor, který zajišťuje chlazení při vypnutém motoru
je řízen pomocí elektronické jednotky a ovládacího panelu (nebo dálkového ovladače)

Výsledkem je efektivní a rovnoměrné chlazení celé kabiny, stejně jako při běžném chodu klimatizace za jízdy.
O co se jedná?
SMART IN je PRVNÍ integrovaná 24V klimatizační jednotka , která využívá stávající AC obvod instalovány na palubě užitkových vozidel.
Z čeho se skláda?
SMART IN se skládá z následujících hlavních skupin komponent:1) Kompresorová jednotka2) Elektronikaa. ECUb. Kontrolní panelc. Dálkové ovládání
Instalační sadaa. Ventilátory kondenzátorů s držákyb. Potrubí a armatury pro připojení kompresorové jednotky k chladicímu okruhu vozidlac. Elektrické rozvodyd. Konzoly pro kompresorovou jednotku (v případě potřeby)
 
Jak to funguje?
 1. Kompresorová jednotka bude připojena k OE AC kompresorupomocí specifických konektorů dodaných se soupravou. Tímto způsobem Smart-INbude používat stávající chladicí okruh a výparník.
 

 

2. Ventilátor dodaný se sadou bude umístěn na kondenzátoru OE ařízen řídící jednotkou nebo dálkovým ovládáním.
 
3. Proud vzduchu vychází z mřížky stávajícího vzduchového kanálu.
 
Základní informace:
Spotřeba energie:- STANDARD: 450 Watt@25.5Vpřibližně 17,6A / h- MAX: 950 Watt@25.5Vpřibližně 37,2A / hChladící kapacita:- STANDARD: 1050 Watt- MAX: 2300 Watt
 
 

Kontrolní panel

Proč tuto variantu integrované klimatizace?

LEPŠÍ VARIANTA ve srovnání s řešením na střeše
VOLNÉ STŘEŠNÍ OKNO
BEZ DALŠÍCH OTVORŮ
NÍZKÉ ZVÝŠENÍ HMOTNOSTI
BEZ ZVÝŠENÍ VÝŠKY VOZIDLA
VYSOKÁ VÝKONNOST
NÍZKÁ HLUČNOST

Ke stažení je k dispozici také kompletní produktový list. Níže v odkaze.
 
Kompatibilní vozy

Značka
Kód produktu
Popis

MAN
2.6.1194.2/0IB
MAN TGX Euro 5

MAN
2.6.1196.2/0IB
MAN TGX Euro 6 (12,4L) – 420 / 460 / 500 k

MAN
2.6.1215.2/0
MAN TGX Euro 6 (15,2L) – 540 / 580 / 640 k

MAN
2.6.1272.2/0
Nový MAN TGX Euro 6 (12,4L) – kabina GX / GM / GN

MAN
2.6.1273.2/0
Nový MAN TGX Euro 6 (15,2L) – kabina GX / GM / GN

Iveco
2.6.1193.2/0IB
Stralis Euro 5/6 (Cursor 10–11–13) diesel a CNG

Iveco
2.6.1261.2/0
Stralis Euro 6 MY 2019 (Cursor 13) S-WAY

Volvo
2.6.1253.2/0
Volvo Euro 6 (FH 13L – FH16 16L) – do roku 2018

Volvo
2.6.1254.2/0
Volvo Euro 6 (FH 13L – FH16 16L) – od roku 2018

Volvo
2.6.1328.2/0
Volvo Euro 6 (FM 11L)

Volvo
2.6.1359.2/0
Volvo Euro 6 (FM 13L) – do dubna 2013

Renault
2.6.1197.2/0IB
Renault T Euro 6 (motor krok B) – nízká kabina

Renault
2.6.1225.2/0IB
Renault T Euro 6 (motor krok C-D) – nízká kabina

Renault
2.6.1269.2/0
Renault T Euro 6 (motor krok B) – vysoká kabina

Renault
2.6.1270.2/0
Renault T Euro 6 (motor krok C-D) – vysoká kabina

Mercedes-Benz
2.6.1198.2/0IB
Actros Euro 6 (OM471 12,8L – OM473 15,6L)

Mercedes-Benz
2.6.1336.2/0
Actros Euro 6 (OM939 7,7L)

DAF
2.6.1202.2/0IB
DAF Euro 6 XF / CF (12,9L)

DAF
2.6.1314.2/0
DAF Euro 6 XF / XG / XG+ nová generace MY 2022

Scania
2.6.1249.2/0
Scania Euro 6 (II série) 8 válců – 520 k (nevhodné pro vozidla s vodním topením)

Scania
2.6.1250.2/0
Scania Euro 6 (II série) 8 válců – 580–730 k (nevhodné pro vozidla s vodním topením)

Scania
2.6.1251.2/0
Scania Euro 5–6 (I a II série) 6 válců (nevhodné pro vozidla s vodním topením)

Scania
2.6.1252.2/0
Scania Euro 6 (I série) 8 válců – 560 k (nevhodné pro vozidla s vodním topením)

Scania
2.6.1351.2/0
Scania Euro 6 6 válců (od 09/2022, kompresor vpravo)

Ford
2.6.1271.2/0
Ford F-Max 500 k

Ford
2.6.1403.2/0
Ford F-Max Ecotorq gen. 2 – 510 k (od 2025)