Specialized Tero 4.0 NB 2025

Turbo Tero ti rozšíří horizonty a otevře cestu do neznáma. Toto celoodpružené elektrokolo díky prodlouženému dojezdu zvládne i dlouhá dobrodružství v náročném terénu. Hravě si na něj naložíš i výbavu na celý den a dojedeš ještě dál než kdy dřív. Teď už jen zbývá pořídit novou mapu a začít prozkoumávat! Hledáš kolo na dojíždění do práce, které zároveň zvládne dlouhé výlety? Kolo na túry, které unese i větší náklad? Pak už nemusíš hledat. Tero je nezastavitelné. Kola a pláště, co zvládnou vyjet i do terénu, silné hydraulické brzdy a pořádná odpružená vidlice promění každou vyjížďku na dobrodružství, ať už svištíš po štěrkových cestách, nebo se proplétáš ruchem města.

JE TO SÍLA: Jsi to pořád ty, jen rychlejší. Systém pohonu Turbo Full Power rozpozná sílu, se kterou se opíráš do pedálů a podpoří tě až čtyřikrát tolik. S takovou sílou v nohách doslova hravě pokoříš všechna stoupání a dojedeš přesně tam, kam potřebuješ.

POHODLÍ A SPOLEHLIVOST: Toto kolo ti dá všechno, po čem toužíš – posed a řízení jsou uzpůsobené tak, aby bylo vždy pohodlné, spolehlivé a snadno ovladatelné. Rychlost máš pod palcem díky hydraulickým diskovým brzdám a objemnější pláště ti dodají více trakce při zatáčení a brzdění v každém terénu.

TURBO: Srdcem modelu Tero je technologie Turbo. Jedná se o nový integrovaný elektrický pohon, který ti nabídne dosud nevídanou kombinaci výkonu, přirozeného pocitu z jízdy zabezpečení proti krádeži, tipů pro trénink, řídící jednotku nabitou statistikami a funkcemi a mnohem více.

BEZPEČÍ: Tero skrývá nový systém zabezpečení proti krádeži. Zlodějíčci se budou snažit marně –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ pouhým stiskem tlačítka zablokuješ motor, který pak lze nastartovat pouze po zadání tvého osobního bezpečnostního kódu. Pokud chceš kolo ochránit ještě více postačí si zamknout či vyndat i baterii.

TICHO: Turbo Full Power Motor jede hladce, tiše a zcela přirozeně v jakémkoliv terénu.

Rychlostní limit, při kterém se motor kola vypne závisí na právních regulacích dané země. Nezapomeň, že maximální povolený výkon také ovlivňuje dojezd –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ vyšší limit může znamenat kratší dojezd.

Proč si kolo oblíbíte ?

Motor Turbo Full Power 2.0 společně s baterií o kapacitě 710 Wh integrovanou do hliníkového rámu modelu Tero 4.0 zvládnout tvou sílu znásobit až čtyřikrát. S tolika watty v nohách si hravě poradíš i s nejprudším stoupáním a na vyjížďku si přitom v klidu vezmeš i spoustu vybavení do přírody, odvezeš nákup či děti, nebo se vydáš do neznáma s klidem v duši. Jsi to pořád ty, jen rychlejší. Co ale tento motor odlišuje od zbytku elektrokol na trhu je především jeho plynulost a přirozený pocit z jízdy.

Aplikace Specialized a mozek kola MasterMind –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ prostřednictvím aplikace Specialized si snadno nastavíš výkon motoru Tero podle svých potřeb. Všechny tři základní režimy přitom umožňují detailní nastavení výkonu a dojezdu. Řídící jednotka kola MasterMind disponuje funkcí MicroTune, která ti umožní vyladit výkon motoru a dojezdu s přesností na 10 %.

DNA horského kola –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Tero je osazené komponenty, které ti dodají potřebnou dávku kontroly a sebevědomí. Agresivní a přitom rychlá 29” kola s plášti 2.3” Ground Control poskytují dostatek trakce pro každou situaci v terénu, diskové brzdy SRAM zvládnou i pořádné sjezdy a vidlice se 110 mm zdvihu vyžehlí všechny nerovnosti na trailu. Když pak přijde na technické sjezdy, oceníš i teleskopickou sedlovku.

Turbo System Lock –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ pomocí aplikace Specialized rychle vypneš motor kola a aktivuješ alarm citlivý na pohyb. Zamknuté kolo může nastartovat pouze jeho majitel či majitelka.

Možnost uchycení blatníků, nosičů a stojánku. Kolo je navíc certifikované i na uchycení vozíku upevněného za středové složení a je kompatibilní i s dětskou sedačkou.

Neskutečný dojezd – díky velké kapacitě baterie a efektivnímu motoru má kolo dojezd až 140 km nebo 6,5 hodiny (v eco režimu).

Specifikace:

RÁM - E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount

VIDLICE - SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel

NABÍJEČKA - Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

KABELÁŽ - Custom wire harness

DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ - MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages

BATERIE - Specialized 710Wh integrated battery

MOTOR - Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal

SEDLO - Bridge Sport, Steel rails, 155mm

PŘEDSTAVEC - Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount

GRIPY - Specialized Trail Grips

ŘÍDÍTKA - Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm

SEDLOVKA - TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm

PŘEDNÍ NÁBOJ - Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

VÝPLET - DT Swiss Industry

PŘEDNÍ PLÁŠŤ - Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"

ZADNÍ PLÁŠŤ - Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"

ZADNÍ NÁBOJ - Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb

DUŠE - Standard 40mm SV 29x1.75-2.4

RÁFKY - Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specifi

OBJÍMKA - Alloy, bolt-type, 34.9mm

PŘEDNÍ BRZDA - Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm

ZADNÍ BRZDA - Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm

PŘEVODNÍKY - 40T

KLIKY - Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm

ŘETĚZ - Shimano LG500

KAZETA - Shimano Cues 9-speed, 11-41

PŘEHAZOVAČKA - Shimano Cues 9-speed, Shadow design

ŘAZENÍ - Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator

ZVONEK - Simple bell 

PEDÁLY - Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic

Bike Lock

Turbo System Lock

Geometrie:

 
S
M
L
XL

Délka klik
170mm
170mm
170mm
170mm

Šířka řídítek
720mm
750mm
750mm
750mm

Délka představce
60mm
60mm
75mm
75mm

Šířka sedla
155mm
155mm
155mm
155mm

Délka sedlovky
360mm
400mm
400mm
400mm

Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)
637mm
651mm
664mm
687mm

Dosah
405mm
426mm
446mm
462mm

Headtube Length
135mm
150mm
165mm
190mm

Headtube Angle
66.4°
66.4°
66.4°
66.4°

Výška středového složení
313mm
313mm
313mm
313mm

BB Drop
57mm
57mm
57mm
57mm

Stopa kola (27,5 střed)
114mm
114mm
114mm
114mm

Délka vidlice (celá)
516mm
516mm
516mm
516mm

Vyosení vidlice (offset)
44mm
44mm
44mm
44mm

Vzdálenost přední osa – středové složení
709mm
736mm
761mm
787mm

Délka řetězové vzpěry
470.4mm
470.4mm
470.4mm
470.4mm

Rozvor
1226mm
1252mm
1173mm
1200mm

Toptube Length (horizontal)
589mm
620mm
650mm
680mm

Výška rámu v rozkroku
773mm
807mm
807mm
835mm

Délka sedlové trubky
400mm
450mm
460mm
500mm

Seat Tube Angle (Virtual)
73.9°
73.4°
72.9°
72.4°