MOTOR, RÁM A ODPRUŽENÍ NA NEJVYŠŠÍ ÚROVNI Revoluce modelu XEF250 MY26 začíná u jeho nového rámu a nového motoru – obojí bylo navrženo s cílem dále zvýšit výkon, ovladatelnost a efektivitu. Zavedení homologace Euro 5+ přináší řadu významných aktualizací: nový airbox (vstup sání), nový výfukový systém a závodní řídicí jednotku Athena ECU, která je zkonstruována pro optimální správu výkonu a elektroniky. Podvozek prošel hloubkovou obnovou: XEF250 MY26 disponuje zcela novým rámem a kompletně revidovaným... Celý popis
Koupit za 244 900 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Fantic XEF 250 4T MY26
Doprava:
120 Kč
244 900 Kč
Koupit za 244 900 Kč
Popis
MOTOR, RÁM A ODPRUŽENÍ NA NEJVYŠŠÍ ÚROVNI
Revoluce modelu XEF250 MY26 začíná u jeho nového rámu a nového motoru – obojí bylo navrženo s cílem dále zvýšit výkon, ovladatelnost a efektivitu. Zavedení homologace Euro 5+ přináší řadu významných aktualizací: nový airbox (vstup sání), nový výfukový systém a závodní řídicí jednotku Athena ECU, která je zkonstruována pro optimální správu výkonu a elektroniky.
Podvozek prošel hloubkovou obnovou: XEF250 MY26 disponuje zcela novým rámem a kompletně revidovaným nastavením odpružení, včetně aktualizovaných parametrů pro přední vidlici Kayaba SSS i zadní tlumič. Přepracována byla také správa palivových map s novou kalibrací, která nabízí ještě efektivnější a lineárnější odezvu v dokonalé synergii se zcela novým výfukovým systémem.
KONTROLA NA DOSAH RUKY
Na řídítkách debutuje nové multifunkční tlačítko (přepínač map a kontroly trakce), stejné, jaké bylo představeno u motokrosové řady XXF. Jde o intuitivní, robustní a vysoce kvalitní ovládací prvek, který jezdci umožňuje okamžitě přizpůsobit odezvu motoru jakémukoli typu terénu. Aktualizací prošel také spínač start/stop (start/kill switch), který nyní disponuje vylepšenou ergonomií a přepracovanými komponenty pro ještě přesnější a spolehlivější fungování.
100% ENDURO
Po estetické stránce čerpá XEF250 MY26 inspiraci z motokrosové řady XXF, od které přebírá veškeré kapotáže, a představuje novou masku světlometu s moderní, lehkou a vysoce výkonnou LED jednotkou. Grafika pro rok 2026 dodává motorce agresivní a okamžitě rozpoznatelný vzhled, který je v dokonalém souladu se závodní DNA značky.
Její duše však zůstává nezměněna: maximální efektivita v terénu, příkladná vyváženost podvozku, vytříbená ergonomie a komponenty na tovární úrovni. Je to motocykl schopný vítězit kdekoli, a přesto postavený tak, aby byl skutečně na dosah každému jezdci.
Revoluce modelu XEF250 MY26 začíná u jeho nového rámu a nového motoru – obojí bylo navrženo s cílem dále zvýšit výkon, ovladatelnost a efektivitu. Zavedení homologace Euro 5+ přináší řadu významných aktualizací: nový airbox (vstup sání), nový výfukový systém a závodní řídicí jednotku Athena ECU, která je zkonstruována pro optimální správu výkonu a elektroniky.
Podvozek prošel hloubkovou obnovou: XEF250 MY26 disponuje zcela novým rámem a kompletně revidovaným nastavením odpružení, včetně aktualizovaných parametrů pro přední vidlici Kayaba SSS i zadní tlumič. Přepracována byla také správa palivových map s novou kalibrací, která nabízí ještě efektivnější a lineárnější odezvu v dokonalé synergii se zcela novým výfukovým systémem.
KONTROLA NA DOSAH RUKY
Na řídítkách debutuje nové multifunkční tlačítko (přepínač map a kontroly trakce), stejné, jaké bylo představeno u motokrosové řady XXF. Jde o intuitivní, robustní a vysoce kvalitní ovládací prvek, který jezdci umožňuje okamžitě přizpůsobit odezvu motoru jakémukoli typu terénu. Aktualizací prošel také spínač start/stop (start/kill switch), který nyní disponuje vylepšenou ergonomií a přepracovanými komponenty pro ještě přesnější a spolehlivější fungování.
100% ENDURO
Po estetické stránce čerpá XEF250 MY26 inspiraci z motokrosové řady XXF, od které přebírá veškeré kapotáže, a představuje novou masku světlometu s moderní, lehkou a vysoce výkonnou LED jednotkou. Grafika pro rok 2026 dodává motorce agresivní a okamžitě rozpoznatelný vzhled, který je v dokonalém souladu se závodní DNA značky.
Její duše však zůstává nezměněna: maximální efektivita v terénu, příkladná vyváženost podvozku, vytříbená ergonomie a komponenty na tovární úrovni. Je to motocykl schopný vítězit kdekoli, a přesto postavený tak, aby byl skutečně na dosah každému jezdci.
Parametry
| Značka | Fantic |
| Typ motoru | 4-takt |
| Objem motoru | 250 ccm |
| Modelový rok | 2026 |