Bezúdržbový akumulátor (VRLA, AGM za sucha nabitý), značení JIS YTX14-BS, 12V 12Ah CCA 200 A, Rozměry 150x87x145mm, MF (Maintainance Free) FULBAT - Bezúdržbové baterie Bezúdržbová baterie, lidově často zvaná gelovka. Patrně proto, že uvnitř najdeme absorbční materiál - rouno, neboli AGM (Absorbed Glass Material), do kterého je kyselina (elektrolyt) napuštěna. Konstrukce je celkově modernější, takže se méně a pomaleji vybíjí. Umožňuje více životních cyklů - tzn, lze ji vícekrát vybít a nabít, tzn,... Celý popis
Koupit za 1 440 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Bezúdržbová motocyklová baterie FULBAT FTX14-BS (YTX14-BS)
Doprava:
zdarma
Skladem
1 440 Kč
Koupit za 1 440 Kč
98 %
Baterie 12V, YTX14-BS, 12Ah, 200A, bezúdržbová MF AGM 150x87x145 FULBAT (vč. balení elektrolytu)
Doprava:
75 Kč
Skladem
1 440 Kč
Koupit za 1 440 Kč
97 %
baterie 12V, YTX14-BS, 12Ah, 200A, bezúdržbová MF AGM 150x87x145 FULBAT (vč. balení elektrolytu) 550604F
Doprava:
zdarma
Skladem
1 440 Kč
Koupit za 1 440 Kč
96 %
Bezúdržbová motocyklová baterie FULBAT FTX14-BS (YTX14-BS) Varianta: Bezúdržbová motocyklová baterie FULBAT
Doprava:
49 Kč
Skladem
1 404 Kč
Koupit za 1 404 Kč
95 %
FULBAT Bezúdržbová motocyklová baterie FTX14-BS (YTX14-BS)
Doprava:
79 Kč
Skladem
1 404 Kč
Koupit za 1 404 Kč
Popis
Bezúdržbový akumulátor (VRLA, AGM za sucha nabitý), značení JIS YTX14-BS, 12V 12Ah CCA 200 A, Rozměry 150x87x145mm, MF (Maintainance Free) FULBAT - Bezúdržbové baterie
Bezúdržbová baterie, lidově často zvaná gelovka. Patrně proto, že uvnitř najdeme absorbční materiál - rouno, neboli AGM (Absorbed Glass Material), do kterého je kyselina (elektrolyt) napuštěna.
Konstrukce je celkově modernější, takže se méně a pomaleji vybíjí. Umožňuje více životních cyklů - tzn, lze ji vícekrát vybít a nabít, tzn, že vydrží déle, než konvenční DRY baterie, tzn. nemusíte ji často měnit, tzn. ušetříte. Lépe také odolává výkyvům počasí.
Kyselina (elektrolyt) se proto tak snadno nevylije a baterii tudíž můžeme dát do těch motorek, kde je trochu nakloněná.
Dodává se, podobně jako DRY Fulbat, suchá, nenaplněná kyselinou, pročež ji můžete dlouho skladovat v garáži, aniž byste ji museli kontrolovat a dobíjet.
Použití:
Pokud ji chcete začít používat, je třeba ji naplnit kyselinou (elektrolytem). Tu přirozeně dodáváme jako součástí balení, ve správném množství. Na rozdíl od konvenční, DRY Fulbat baterie je kyselina v balení, kde každý článek obsahuje přesně tolik kyseliny, kolik potřebuje jedna každá část baterie. Zkrátka, balení elektrolytu připevníte k baterii a počkáte dokud se veškerý obsah důkladně nevsákne do onoho rouna - savému materiálu uvnitř baterie.
Udržba:
Baterie je bezúdržbová. Což znamená, že nemusíte kontrolovat a dolévat kyselinu (elektrolyt). Jako jakoukoli jinou baterii na světě ji ale musíme dobíjet. Zpravidla po 2 měsících nečinnosti.
Výhody:
Není třeba kontrolovat a doplňovat hladinu elektrolytu.
Lze ji mírně naklánět aniž by se kyselina vylila.
Neaktivovanou (nenaplněnou) ji lze takřka libovolně dlouho skladovat.
Nevýhody:
Je třeba opravdu pečlivě aktivovat - poprvé naplnit kyselinou, aby se elektrolyt zcela nasákl.
Bezúdržbová baterie, lidově často zvaná gelovka. Patrně proto, že uvnitř najdeme absorbční materiál - rouno, neboli AGM (Absorbed Glass Material), do kterého je kyselina (elektrolyt) napuštěna.
Konstrukce je celkově modernější, takže se méně a pomaleji vybíjí. Umožňuje více životních cyklů - tzn, lze ji vícekrát vybít a nabít, tzn, že vydrží déle, než konvenční DRY baterie, tzn. nemusíte ji často měnit, tzn. ušetříte. Lépe také odolává výkyvům počasí.
Kyselina (elektrolyt) se proto tak snadno nevylije a baterii tudíž můžeme dát do těch motorek, kde je trochu nakloněná.
Dodává se, podobně jako DRY Fulbat, suchá, nenaplněná kyselinou, pročež ji můžete dlouho skladovat v garáži, aniž byste ji museli kontrolovat a dobíjet.
Použití:
Pokud ji chcete začít používat, je třeba ji naplnit kyselinou (elektrolytem). Tu přirozeně dodáváme jako součástí balení, ve správném množství. Na rozdíl od konvenční, DRY Fulbat baterie je kyselina v balení, kde každý článek obsahuje přesně tolik kyseliny, kolik potřebuje jedna každá část baterie. Zkrátka, balení elektrolytu připevníte k baterii a počkáte dokud se veškerý obsah důkladně nevsákne do onoho rouna - savému materiálu uvnitř baterie.
Udržba:
Baterie je bezúdržbová. Což znamená, že nemusíte kontrolovat a dolévat kyselinu (elektrolyt). Jako jakoukoli jinou baterii na světě ji ale musíme dobíjet. Zpravidla po 2 měsících nečinnosti.
Výhody:
Není třeba kontrolovat a doplňovat hladinu elektrolytu.
Lze ji mírně naklánět aniž by se kyselina vylila.
Neaktivovanou (nenaplněnou) ji lze takřka libovolně dlouho skladovat.
Nevýhody:
Je třeba opravdu pečlivě aktivovat - poprvé naplnit kyselinou, aby se elektrolyt zcela nasákl.
Parametry
| Výrobce | Fulbat |
| Kapacita | 12 Ah |
| Napětí | 12 V |
| Startovací proud | 200 A |
| Pólování | (+) pól vlevo |
| Typ baterie | AGM (VRLA) |
| Typ svorek | s horním šroubovým postem |
| Účel použití | pro denní dojíždění |
| Délka | 150 mm |
| Šířka | 87 mm |
| Výška | 145 mm |
| Hmotnost | 4.3 kg |
| Odvětrávání | uzavřená |
| Bezúdržbové | ano |
| S nízkým samovybíjením | ano |
| Maximální nabíjecí proud | 6.0 A |
| Stav při dodání | suché (s elektrolytem zvlášť) |
| Povolená montážní orientace | pro montáž ve více polohách (do 90°) |
| Vhodnost pro skladování | se střední skladovatelností |
| Náročnost údržby | s nízkou údržbou |