ZIPPER ZI-RPE60

Vibrační deska ZIPPER ZI-RPE60 Lehká a snadno ovladatelná vibrační deska s chodem vpřed, která je ideální pro menší až středně velké stavební úpravy. Jednosměrná vibrační deska ZIPPER ZI-RPE60 je optimálním pomocníkem pro zhutňování půdy (zejména hrubozrnných materiálů jako je štěrk, písek nebo jejich směsi). Skvěle se hodí pro opravy cest, dláždění chodníků, úpravu zahrad a terénní práce. Motor stroje je bezpečně chráněn robustním nosným rámem a krytem klínového řemene, základní deska je navíc opatřena praktickými bočními kryty. Hlavní přednosti - Šetrné dláždění v balení: Součástí dodávky je průhledná gumová podložka pro jemné a šetrné vyrovnání zámkové dlažby a přepravní podvozek pro snadný přesun. - Kompaktní rozměry desky: S rozměry desky 510 x 350 mm se snadno manévruje i v užších prostorech. - Bezpečnost motoru: Zabudovaná pojistka automaticky zabrání nastartování motoru, pokud v něm není dostatek oleje. Technické parametry ZI-RPE60 Typ motoru: 1-válcový, 4-taktní motor G200F Výkon motoru: 4,1 kW Objem palivové nádrže / palivo: 3,6 l / bezolovnatý benzín (95 ROZ) Rozměry desky (D × Š): 510 × 350 mm Odstředivá síla: 12,1 kN Maximální posuv: max. 13,8 m/min Vibrační údery: max. 5 600 vpm Hloubka zhutnění: 150 mm Max. dovolený náklon motoru: 20° Garantovaný akustický výkon: 107 dB(A) Úroveň vibrací: 20 m/s2 Hmotnost (Netto / Brutto): 62 kg / 68 kg Rozměry balení (D × Š × V): 640 × 380 × 460 mm Správné použití gumové podložky - Průhlednou gumovou podložku používejte výhradně při vyrovnávání a usazování položené dlažby. - Při hutnění sypkých materiálů (štěrk, kamení, písek, zemina) podložku vždy sundejte, abyste zabránili jejímu poškození. Uvedení do provozu a první start DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Stroj je z výroby dodáván bez motorového oleje a paliva! Před prvním nastartováním je bezpodmínečně nutné olej i palivo doplnit. Pokud hladina oleje nedosahuje k horní hraně měrky, integrovaná pojistka neumožní motor nastartovat. - První start (Záběh): Nechte stroj po prvním nastartování běžet zhruba 3 minuty naprázdno. Pozorujte chování motoru, zda nevydává neobvyklé zvuky a zda je barva výfukových plynů v normě. - Prvních 20 provozních hodin: Motor v tomto období šetřete a neprovozujte jej v maximálních otáčkách či pod plným zatížením. Po uplynutí prvních 20 hodin je nutné provést první výměnu motorového oleje. - Vliv vlhkosti půdy: Pro optimální výsledek hutnění je klíčová správná vlhkost půdy. Příliš mokrá půda tvoří vodní kapsy, které snižují únosnost podloží, a nadměrné množství vody může dokonce vést k přetížení stroje a zhasnutí motoru. Údržba a čištění - Před každým spuštěním zkontrolujte dotažení všech matic a šroubů, které se mohou vlivem vibrací uvolnit. - Pravidelně kontrolujte vzduchový filtr a v případě zanesení jej vyfoukejte stlačeným vzduchem z vnitřní strany (případně vyměňte za nový). - Čištění: K čištění povrchů používejte výhradně jemné čisticí prostředky a měkký hadřík. Agresivní chemikálie, ředidla či benzín mohou poškodit lak a povrch stroje.