Merida Crossway 300 2023

MERIDA Crossway 300 Glossy Black (Matt Silver) Pohodlné a moderní pánské krosové/hybridní kolo s hydraulickými kotoučovými brzdami Tektro a pohonem Shimano Deore 3x10 Ideální pro každodenní projížďky po městě i příjemná dobrodružství v přírodě. Crossway 300 nabízí nejen lehký hliníkový rám s velmi komfortní geometrií a odpruženou vidlicí tlumící nárazy, ale přináší uživateli i řadu doplňků v oblasti komfortu. Např.odpružená sedlovka poskytuje větší pohodlí na nerovných cestách a v terénu a stavitelný představec umožňí ještě jemnější doladění pozice jezdce. Když to všechno spojíte s výkonnými hydraulickými brzdami a širokým rozsahem převodů, získáte mimořádně všestranné kolo pro každodenní použití. Hydraulické kotoučové brzdy Tektro nabízí spolehlivý brzdný účinek v každém počasí, nevyžadují téměř žádnou údržbu a jejich chod není ovlivněný drsnými podminkami nebo přetrženými lanky. Kola Merida jsou díky své geometrii rychlé, spolehlivé, lehké a univerzální. Technologie: - TFS - Technoforming System Technoforming je proces mechanického tvarování, při kterém jsou trubky rámu tvarované ve formě s použitím vnitřního kovového jádra. - Racelite 61 Aluminium Hliníková slitina, d íky ní je možné vytvořit lehké a vyspělé rámy. Při výrobním procesu jsou trubky s dvojitě taženou tloušťkou stěn podrobeny dodatečné tepelné úpravě pro dosažení lehkého a tuhého rámu. - X-taper Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 1" nebo 1 1" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty. - Lock Out Při prudkých výjezdech nebo na asfaltových cestách můžete zamknout odpruženou vidlici lock-outem umístěným na korunce vidlice Nastavení s uzamknutým tlumením se ideálně hodí při jízdě na hladkých površích nebo při agresivní jízdě a to nejen ve strmých stoupáních. Když se terén znova zhorší, můžeme opět zapnout pružení. Zamykání se ovládá páčkou na korunce vidlice. - internal cable - zakryté vedení brzdových nebo řadících bovdenů. Kolo vypadá uspořádaně a lanka jsou efektivně chráněna před vlhkem a špínou. - Smooth welding Kromě výborné funkčnosti nabízejí rámy Merida i přesvědčivý vzhled.Použití speciální svářecí technologie umožňuje vytvářet hladké svary bez dodatečného opracování a zeslabení svařovaného místa. Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám. - K-Mount patka Speciálně navržená koncovka zadní stavby pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhranní pro montáž bočního stojanu systému Hebie.Zaručí tak optimální torzní tuhost běhěm brždění. MERIDA Crossway 300 je osazena komponenty Shimano Deore 3x10 a vybavena hydraulickými kotoučovými brzdami Tektro M275 O komfort jízdy se stará uzamykatelná přední vidlice SR SUNTOUR NX1 63mm. Kliky FSA Alpha Drive a špičkové pláště Maxxis Overdrive II. Parametry : Rám: CROSSWAY TFS III Vidlice: Suntour NX1 Coil; 63mm s uzamykáním Řadící páčky : Shimano Deore M6000 3x10 Brzdy hydraulické : Tektro M275 Brzdový kotouč : Shimano SM-RT10 160/160mm Řetěz: KMC X10 Kliky: FSA Alpha Drive CK-725 48/36/26 Přesmykač: Shimano Deore T6000 Přehazovačka: Shimano Deore T6000 Kazeta: Shimano HG500 11-34 10 speed Pedály: VP VPE-891 Řídítka: MERIDA COMP Představec: MERIDA COMP Náboj přední: Shimano TX505; 100x9 Centerlock 32 děr Náboj zadní: Shimano TX505; 135x9 Centerlock 32 děr Sedlovka: MERIDA TK 30,9mm Plášťě : MAXXIS Overdrive II 700x40c Značka Merida patří mezi světovou špičku ve výrobě rámů. Vývojoví experti, kteří sídlí v Německu, věnují velkou pozornost jednotlivým detailům, jako jsou zejména : geometrie rámu, špičková kvalita svárů a v neposlední řadě tuhost rámu, s jediným cílem, aby Vám kolo přinášelo skvělé jízdní vlastnosti. Krossová kola Merida jsou určena pro jízdu na zpevněném povrchu, tj. na asfaltových silnicích a cyklostezkách nebo na polních cestách se štěrkovým, písčitým povrchem, které jsou označeny pro cyklistický provoz. Kola zůstávají ve stálém kontaktu s jízdním pruhem. Povoleno je také sjíždění z okraje o výšce maximálně 15 cm.