filtr pevných části, použití: Audi A3, A3 Sportback, Seat Altea, Altea XL, Seat Leon, Škoda Octavia, Škoda Superb, VW Passat, VW Golf V, VW Caddy III, VW Jetta Audi A3, A3 Sportback 1.6 TDi 1598ccm 66KW 90HP 05/2009-08/2012 motor CAYB 1598ccm 77KW 105HP 05/2009-08/2012 motor CAYC Audi A3, A3 Sportback 2.0 TDi 1968ccm 100KW 136HP 05/2003-08/2012 motor CBAA, CFFA 1968ccm 103KW 140HP 05/2003-08/2012 motor CBAB, CFFB, CIJA Seat Altea, Altea XL 1.6 TDi 1598ccm 66KW 90HP od 11/2010 motor CAYB 1598ccm... Celý popis
Koupit za 9 943 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
filtr pevných části, použití: Audi A3, A3 Sportback, Seat Altea, Altea XL, Seat Leon, Škoda Octavia, Škoda Superb, VW Passat, VW Golf V, VW Caddy III, VW Jetta
Audi A3, A3 Sportback 1.6 TDi 1598ccm 66KW 90HP 05/2009-08/2012 motor CAYB 1598ccm 77KW 105HP 05/2009-08/2012 motor CAYC Audi A3, A3 Sportback 2.0 TDi 1968ccm 100KW 136HP 05/2003-08/2012 motor CBAA, CFFA 1968ccm 103KW 140HP 05/2003-08/2012 motor CBAB, CFFB, CIJA Seat Altea, Altea XL 1.6 TDi 1598ccm 66KW 90HP od 11/2010 motor CAYB 1598ccm 77KW 105HP od 10/2009 motor CAYC Seat Altea, Altea XL 2.0 TDi 1968ccm 103KW 140HP od 03/2004 motor CFHC Seat Leon 1.6 TDi 1598ccm 66KW 90HP od 11/2010 motor CAYB 1598ccm 77KW 105HP od 02/2010 motor CAYC Seat Leon 2.0 TDi 1968ccm 103KW 140HP od 07/2005 motor CFHC, CLCB Škoda Octavia 1.6 TDi 1598ccm 77KW 105HP od 06/2009 motor CAYC Škoda Octavia 2.0TDi 1968ccm 81KW 110HP od 03/2010 motor CLCA 1968ccm 103KW 140HP od 02/2004 motor CFHC, CLCB Škoda Superb 1.6 TDi 1598ccm 77KW 105HP od 09/2010 motor CAYC Škoda Superb 2.0 TDi 1968ccm 103KW 140HP od 01/2009 motor CFFB, CLJA VW Passat 2.0 TDi 1968ccm 81KW 110HP 11/2008-07/2010 motor CBDC VW Passat, Passat CC 2.0 TDi 1968ccm 100KW 136HP 03/2005-11/2010 motor CBAA 1968ccm 103KW 140HP 03/2005-11/2010 motor CBAB VW Golf V, Golf V Variant 2.0 TDi 1968ccm 100KW 136HP od 06/2007 motor CBDA 1968ccm 103KW 140HP od 06/2007 motor CBDB VW Caddy III 1.6 TDi 1598ccm 55KW 75HP od 08/2008 motor CAYE 1598ccm 75KW 102HP od 08/2010 motor CAYD VW Caddy III 2.0 TDi 1968ccm 62KW 85HP od 11/2010 motor CFHE 1968ccm 103KW 140HP od 11/2010 motor CFHC 1968ccm 125KW 170HP od 05/2012 motor CFJA VW Jetta 1.6 TDi 1598ccm 66KW 90HP 12/2009-10/2010 motor CAYB 1598ccm 77KW 105HP 09/2005-10/2010 motor CAYC VW Jetta 2.0 TDi 1968ccm 100KW 136HP 09/2005-10/2010 motor CBDA 1968ccm 103KW 140HP 08/2005-10/2010 motor CBDB průměr vývodové trubky 55mm délka vývodové trubky 1060 mm 2 TLAKOVÉ TRUBKY!!! Demontáž starého filtru pevných částic DPF: 1. Odpojte kabel od mínusového pólu baterie. 2. Odpojte všechny senzory od starého filtru DPF . V případě, že na voze zůstanou trubky tlaku, tyto se musí demontovat a důkladně vyčistit. V opačném případě budou po namontování nového filtru vysílány zkreslené signály do řídící jednotky. 3. Vyjměte opotřebený DPF z výfukového systému. Montáž nového filtru pevných částic DPF: 1. Vyčistěte spojovací trubky a příruby tak, aby byla zajištěna maximální těsnost výfukového systému po instalaci nového filtru. 2. Doporučujeme vyměnit všechna těsnění. 3. Nainstalujte nový filtr částic na místě starého. Ujistěte se, že se filtr nedotýká podvozku, nebo jiné části vozu. 4. Nainstalujte všechny senzory a tlakové trubky. Ujistěte se, že jsou nainstalovány do příslušného šroubení. Nesmí dojít k záměně! 5. Připojte zpět kabel na mínusový pól baterie. 6. Připojte se k ECU OBD vozidla (řídící jednotce) a nechte vynulovat počítadlo výměny filtru pevných částic. V opačném případě nebude filtr pevných částic DPF pracovat správně a hrozí jeho zanesení. Toto vynulování je potřeba provést do ujetí 50 km od výměny nového filtru pevných částic DPF. 7. Nastartujte auto a zkontrolujte těsnost výfukového systému. V případě netěsnosti nebude nový filtr pracovat správně a hrozí jeho poškození. V případě reklamace je výrobcem požadován výpis o vynulování řídící jednotky.
Audi A3, A3 Sportback 1.6 TDi 1598ccm 66KW 90HP 05/2009-08/2012 motor CAYB 1598ccm 77KW 105HP 05/2009-08/2012 motor CAYC Audi A3, A3 Sportback 2.0 TDi 1968ccm 100KW 136HP 05/2003-08/2012 motor CBAA, CFFA 1968ccm 103KW 140HP 05/2003-08/2012 motor CBAB, CFFB, CIJA Seat Altea, Altea XL 1.6 TDi 1598ccm 66KW 90HP od 11/2010 motor CAYB 1598ccm 77KW 105HP od 10/2009 motor CAYC Seat Altea, Altea XL 2.0 TDi 1968ccm 103KW 140HP od 03/2004 motor CFHC Seat Leon 1.6 TDi 1598ccm 66KW 90HP od 11/2010 motor CAYB 1598ccm 77KW 105HP od 02/2010 motor CAYC Seat Leon 2.0 TDi 1968ccm 103KW 140HP od 07/2005 motor CFHC, CLCB Škoda Octavia 1.6 TDi 1598ccm 77KW 105HP od 06/2009 motor CAYC Škoda Octavia 2.0TDi 1968ccm 81KW 110HP od 03/2010 motor CLCA 1968ccm 103KW 140HP od 02/2004 motor CFHC, CLCB Škoda Superb 1.6 TDi 1598ccm 77KW 105HP od 09/2010 motor CAYC Škoda Superb 2.0 TDi 1968ccm 103KW 140HP od 01/2009 motor CFFB, CLJA VW Passat 2.0 TDi 1968ccm 81KW 110HP 11/2008-07/2010 motor CBDC VW Passat, Passat CC 2.0 TDi 1968ccm 100KW 136HP 03/2005-11/2010 motor CBAA 1968ccm 103KW 140HP 03/2005-11/2010 motor CBAB VW Golf V, Golf V Variant 2.0 TDi 1968ccm 100KW 136HP od 06/2007 motor CBDA 1968ccm 103KW 140HP od 06/2007 motor CBDB VW Caddy III 1.6 TDi 1598ccm 55KW 75HP od 08/2008 motor CAYE 1598ccm 75KW 102HP od 08/2010 motor CAYD VW Caddy III 2.0 TDi 1968ccm 62KW 85HP od 11/2010 motor CFHE 1968ccm 103KW 140HP od 11/2010 motor CFHC 1968ccm 125KW 170HP od 05/2012 motor CFJA VW Jetta 1.6 TDi 1598ccm 66KW 90HP 12/2009-10/2010 motor CAYB 1598ccm 77KW 105HP 09/2005-10/2010 motor CAYC VW Jetta 2.0 TDi 1968ccm 100KW 136HP 09/2005-10/2010 motor CBDA 1968ccm 103KW 140HP 08/2005-10/2010 motor CBDB průměr vývodové trubky 55mm délka vývodové trubky 1060 mm 2 TLAKOVÉ TRUBKY!!! Demontáž starého filtru pevných částic DPF: 1. Odpojte kabel od mínusového pólu baterie. 2. Odpojte všechny senzory od starého filtru DPF . V případě, že na voze zůstanou trubky tlaku, tyto se musí demontovat a důkladně vyčistit. V opačném případě budou po namontování nového filtru vysílány zkreslené signály do řídící jednotky. 3. Vyjměte opotřebený DPF z výfukového systému. Montáž nového filtru pevných částic DPF: 1. Vyčistěte spojovací trubky a příruby tak, aby byla zajištěna maximální těsnost výfukového systému po instalaci nového filtru. 2. Doporučujeme vyměnit všechna těsnění. 3. Nainstalujte nový filtr částic na místě starého. Ujistěte se, že se filtr nedotýká podvozku, nebo jiné části vozu. 4. Nainstalujte všechny senzory a tlakové trubky. Ujistěte se, že jsou nainstalovány do příslušného šroubení. Nesmí dojít k záměně! 5. Připojte zpět kabel na mínusový pól baterie. 6. Připojte se k ECU OBD vozidla (řídící jednotce) a nechte vynulovat počítadlo výměny filtru pevných částic. V opačném případě nebude filtr pevných částic DPF pracovat správně a hrozí jeho zanesení. Toto vynulování je potřeba provést do ujetí 50 km od výměny nového filtru pevných částic DPF. 7. Nastartujte auto a zkontrolujte těsnost výfukového systému. V případě netěsnosti nebude nový filtr pracovat správně a hrozí jeho poškození. V případě reklamace je výrobcem požadován výpis o vynulování řídící jednotky.
Parametry
| Výrobce | JMJ |
