Kross Esker 6.0 2023

KROSS ESKER 6.0 2023 - black/graphite
Horská cyklistika a silniční cyklistika jsou dvě nejoblíbenější sportovní disciplíny, pokud jde o cyklisty. A co byste řekli na propojení těchto dvou segmentů? Nemožné? A přesto! Gravel nebo také  kolo na štěrkové silnice si získává stále více srdcí různých cyklistů. Proto se otevřete novinkám a zamilujte si ho. Zaručujeme, že do Kross Esker 6.0 se určitě zamilujete. Je to kolo, díky kterému objevíte úplně nový svět.
 
Přizpůsobeno terénním potřebám
Až donedávna neexistovalo žádné vybavení pro kola přizpůsobené potřebám kol pro štěrkové silnice. Nicméně Shimano GRX změnil tvář tohoto segmentu kol a umožnil uvolnění cest od silničních zadních přesmykačů, které byly odebrány MTB kolům. Nyní, jako v případě gravel kola, můžete těžit z výhod obou světů současně. Kross Esker 6.0 je vybaven kompletní skupinou Shimano GRX, která pracuje v systému 2x11. Také hydraulické kotoučové brzdy jsou malým uměleckým dílem pocházející ze země vycházejícího slunce. Na rozdíl od Sakury japonské višně, Kross Esker 6.0 nekvete jen pár měsíců  a pouze po chvíli jeho život mine. Po nasednutí na jeho sedlo, budete chtít, aby tento okamžik trval věčně. Ráfky DT Swiss byly základem, na kterém jsme stavěli naše kola. Vybavili jsme je prověřenými  oblíbenými  Riddler pneumatikami o šířce 37 milimetrů.
Technologie, které zajišťují zábavu mimo civilizaci
Rám Kross Esker 6.0 je vyroben z aluminium superlite. Tato slitina se v důsledku tepelného zpracování vyznačuje vysokou pevností a odolností proti přetížení. Nejdůležitější výhodou je nízká hmotnost. Kromě toho jsou trubice rámu na nejméně exponovaných místech trojitě tepané, aby se snížila jeho hmotnost. Kromě toho byly zadní trojúhelník a karbonová vidlice vybaveny pevnou nápravou, která pomáhá snižovat množství servisní práce při výměně kol. Při navrhování rámu jsme se rozhodli jej vybavit vnitřním vedením kabelů. Díky tomu kolo vypadá esteticky a úhledně, což z něj dělá vynikající prostředek pro dojíždění do práce. Takový systém vedení kabelů nám také umožní snížit riziko poškození kabelu během jízdy v terénu.
 

 
Technické informace:

Rám
ALUMINIUM SUPERLITE

Vidlice
CARBON

Zadní tlumič
-

Přesmykač
SHIMANO GRX RX810

Zadní měnič
SHIMANO GRX RX810

Brzda přední
SHIMANO GRX RX400

Brzda zadní
SHIMANO GRX RX400

Brzdové páky
SHIMANO GRX RX600

Kotouče přední/zadní
SHIMANO RT30 (160)

Kotouče řazení
SHIMANO GRX RX600

Kliky
SHIMANO GRX RX600, 46T-36T

Středové složení
SHIMANO BSA BB-RS500

Řetěz
SHIMANO HG601

Kazeta / vícekolečko
SHIMANO 105 HG700-11 (11-34T)

Přední náboj
SHIMANO RS470 12x100

Zadní náboj
SHIMANO RS470 12x142

Ráfky
DT SWISS R500

Pláště
WTB RIDDLER 700x37 COMP TAN

Řídítka
ALUMINIUM 420/31,8

Představec
ALUMINIUM 80/31,8

Sedlovka
ALUMINIUM SP-218

Hlavové složení
FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"

Sedlo
WTB VOLT SPORT

Rukojeti
FIZIK TERRA MICROTEX

Pedály
-

Baterie
-

Motor
-

Computer
-

Max šíře plášťů
700x45C/ 27,5x2,1