Nitro Monster 3000 Ultra LiFePo4

Max.nosnost
140 kg

Doporučené max.zatížení
do 120 kg

Max.rychlost
50 km/h

Max.rychlost ECO mode
25 km/h

Max.výkon
3000W

Max.výkon ECO mode
cca. 1000W

Dojezd na 1 nabití
do 28 km *

Dojezd ECO mod
do 40 km *

Max.otáčky motoru
4850 RPM

Baterie
48V 20Ah LiFePo4 (960Wh)

Indikace stavu baterií
ano - na LED panelu akcelerátoru

Doba dobíjení
6 - 10 hodin

Nabíječka 2A
ano - součástí koloběžky

Přední/zadní LED světlo
ano + vzadu blinkry

Zadní brzdové světlo
ano

Aktivace/vypínání klíčkem
ano

Přední odpružení
ano

Zadní odpružení
ano

Brzdy
hydraulické, kotoučové

Pneumatiky
15" s terénním vzorkem

Řídítka
široká, výškově stavitelná

Skládací systém
ano

Odnímatelné sedlo
ano, v ceně

Barva
černá

Hmotnost koloběžky vč.baterií
cca. 49 kg

Hmotnost sady baterií
cca. 9,2 kg

Rozměry (D x Š x V)
129 x 35 x 124(55) cm

Rozměry krabice (D x Š x V)
150 x 45 x 70 cm

Záruka - spotřebitel
24 měsíců, 3-letá záruka na motor

Záruka - firma, podnikatel
12 měsíců

* Poznámka
dojezd je ovlivněn váhou jezdce a profilem trasy

Elektrokoloběžka Nitro scooters Monster 3000 Ultra LiFePo4

Představujeme zcela nový model Monster 3000 Ultra LiFePo4 s opravdu brutálním zátahem díky vysokému špičkovému výkonu 3000W.

Jedná se o komponenty z léty prověřeného modelu Cruiser 3000 aplikované do této konstrukce. Koloběžka díky použitému motoru a jednotce dosahuje maximální rychlosti cca. 50 km/h.

Nabízíme již modely pro rok 2021. Hlavní změna je nový převod (nazýváme ho HC = Hill Climber), který výrobce používá pouze pro naší značku. Nový převod znamená větší sílu pro motor. Tj. rychlejší rozjezd, více síly do kopce a jen o malinko nižší maximální rychlost oproti předchozím modelům. Zároveň díky tomuto převodu se snižuje spotřeba energie a dojedete o něco dále.

Modely Monster 3000 Ultra máme skladem v těchto barvách polepů:

černé                 - skladem (poslední kusy)
červené             - vyprodáno, další zásoba 05/2021
zelené "Army"   - vyprodáno, další zásoba 05/2021

- Kvalitní LiFePo4 baterie -  nesporně nejkvalitnější druh lithiové baterie je typ LiFePo4. Tato baterie zaručuje dlouhý dojezd, nižší hmotnost a především několikanásobně vyšší životnost oproti olověným sadám. Životnost LiFePo4 sady je přibližně 5-6x delší jak u olověné sady

- Brutální 3000W výkon -  určeno pro ty, kteří hledají opravdu to nejvýkonější na trhu! S touto koloběžkou není problém ve stoupání i zrychlovat. Řídící jednotka je v případě zájmu nastavitelná a lze si nechat případně doladit sílu rekuperace při brzdění. Jak motor tak řídící jednotka pochází od Kanadské značky.

- Dvojité přední a zadní odpružení - přispívá nesporně ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností.

- 2 režimy výkonu - každý si najde své ideální nastavení výkonu a max.rychlosti koloběžky. Díky možnosti přepnutí z plného výkonu na ECO režim můžeme docílit delšího dojezdu.

- Značkové obutí - naše firma si potrpí na ty nejlepší dostupné komponenty! Proto naše koloběžky používají výhradně značkové pneumatiky CST a Kenda.

- Nový systém napínání řetězu -  pouze u naší značky najdete nový systém pro dotahování řetězu. Starý systém vyžaduje pracné a časté seřízení, přičemž ten nový celý proces zjednodušil a výsledkem je i nižší potřeba řetěz seřizovat



Nová LiFePo4 baterie s komunikačním portem

Tento prémiový model je osazen kvalitní baterií typu LiFePO4. Vysoká kapacita 20Ah zajišťuje zajímavé dojezdy na jedno nabití. Je vyzkoušeno, že při ECO režimu a rovinatém terénu zvládne koloběžka s touto LiFePo4 baterií více jak 35-40 km (při zatížení cca. 85 kg).

Tyto baterie navíc snižují celkovou hnmotnost koloběžky o přibližně 8 kg. Nespornou výhodou je mnohonásobně delší životnost - přibližně 5-6x delší jak u olověné sady.

Doba dobíjení standartní 2A nabíječkou (v ceně) je dle stavu vybití baterie cca. 5 - 10 hodin.

LiFePo4 baterie je chráněna hliníkovým obalem a je osazena velkou 100A pojistkovou soustavou. Zároveň obsahuje komunikační port pro jednoduché připojení na "LiFePO4 balancér" (také v nabídce).

Přední a zadní LED osvětlení

Nový model je vybaven dvojitým předním LED osvětlením, které nelze přehlédnout a v noci bude dobrým pomocníkem. Je doporučeno jezdit i přes den se zanutým osvětlením, značně se tím zvyšuje bezpečnost při jízdě.

Vzadu pod sedlem se nachází moderní zadní světlo s funkcí blikačů - blinkrů.

Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout.

Pneumatiky

Monster 3000 Ultra používá unikátní maxi pneumatiky CST o průměru 15" (cca. 40 cm) použitelné i v lehčím terénu. I díky těmto pneumatikám mohou koloběžku používat osoby až do 140 kg. Pro maximální využití výkonu je nutné dbát na správné nahuštění viz Návod k použití.

Připraven na jízdu mimo vozovku

Všechny modely Monster 3000 Ultra jsou nově dodávány automaticky s kompletním zakrytováním. V základní ceně od nás obdržíte na zakázku vyrobený přední a zadní blatník. To vše je doplněno ještě o kryt řetězu.

Akcelerátor

Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti.

3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu.

Rekuperace

Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS - Kinetic Energy Recovery System.

Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 - 5%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km.

Hlavní výhody rekuperace:

- progresivní nárůst brzdné síly v závislosti na rychlosti

- odlehčení brzdovému systému - snížené opotřebení brzd

- snížení rizika pod-vybití akumulátorů

Upozorňujeme, že se na trhu objevují různé subjekty, které uvádí nesmyslně účinou rekuperaci (až 60%). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů...

Dvojité odpružení koloběžky

Tento model je vybaven jak předním tak zadním odpružením. Vpředu jsou umístěny 2 silné tlumiče, které spolehlivě tlumí rázy vozovky a především pro případ vporuchy jednoho z nich jisté nápravu druhý tlumič!

Monster 3000 Ultra je vyroben od základu z odolnějších komponent nežli standartní modelové řady (jako např. XE1000, Cruiser 1900 aj.). Důraz na kvalitu najdeme například u předního odpružení, kde jsou prvky z motocyklů (např. masivní hliníková ramínka, velká ložiska atd.).

Zadní kloubové odpružení zajištují také dva tlumiče, které u této koloběžky garantují maximální jízdní komfort.

Brzdy & řídítka

U nového modelu Monster 3000 Ultra se nikde nešetřilo. Kvalitní komponenty nalezneme i v oblasti řídítek a brzd. Kvalitní cyklopředstavec, masivní cyklo řídítka, hydraulické brzdiče atd. Vyjmenované díly jsou základním předpokladem pro bezpečné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech či v lehčím terénu.

Řídítkovou tyč lze v případě potřeby nastavit na potřebnou výšku.

Pravou rukou ovládáme páčku plynu (akcelerátor) a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma.

Monster 3000 Ultra je vybaven hydraulickými brzdiči (Taiwanská značka NUTT). Brzdná dráha se díky těmto brzdičům citelně zkrátila. Použité brzdiče v podstatě nevyžadují seřízení destiček, vše si řídí sami. Páčky a lanka jsou jako u ostatních modelů nabídky - proto tyto brzdy nazýváme polo-hydraulické.

Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek (v nabídce 2 typy). Zrcátka značně přispívají k bezpečné jízdě. Není bezpečné se při jízdě otáčet...

Ostatní - odnímatelné sedlo, složení koloběžky ...

Nový model Monster 3000 Ultra je dodáván automaticky se sedlem. Sedák lze výškově nastavit. Pod sedákem najdeme moderní LED osvětlení s funkcí blinkrů, které se ovládají na levé staně řídítek.

K bezpečnosti při jízdě jistě prospívá i elektrický klakson jehož ovládání je umístěno také na levé straně řídítek.

Pro uskladnění či převoz lze koloběžku složit díky sofistikovanému skládacímu systému, který byl vyvinut tak, že zde nevznikají žádné vůle ani po stovkách kilometrů!

Srovnání s ostatními

Majitel patentu upozorňuje na výskyt kopií modelů Monster, které jsou vyráběny bez patřičné licence a za použití odlišných dílů. Níže uvedená tabulka rozeslaná majitelem patentu ukazuje zásadní odlišnosti:

Monster 3000 Ultra
Konkurence

Výkon
max. 3000W
max. 1600-1900W

Řídící jednotka
nastavitelná s funkční rekuperací
obyčejná

Max. rychlost
50 km/h
35-45 km/h

Brzdy
hydraulické brzdiče
normální brzdiče

Kabeláž brzd
"quick" konektory
bez rozepínatelnosti

Kabeláž akcelerátoru
"quick" konektory
bez rozepínatelnosti

Napínák řetězu
nová generace
starý typ

Kryt řetězu
ano
ano

Zadní blatník
ano
ano

Přední blatník
ano
ne

LED osvětlení přední
ano - velká svítivost
ano

LED osvětlení zadní
velké světlo s funkcí blinkrů
malé světlo

Počet tlumičů vpředu
2
1

Skládací systém
nové řešení - stabilní bez vůle
klasické řešení - s hrozbou vůlí

Ramínka přední nápravy
z motocyklu (masivní)
standartní (používané u menších modelů)

Deska - nášlap
rovná - stabilní pro nohy
vlnitá

Záruka na motor
3 roky
2 roky

Nabídka baterií
48V - 12Ah, 15Ah, 20Ah, 30Ah
48V 12Ah

Rychlo nabíjení
ano (Li- modely)
ne

Technické inovace modelu Monster 3000 Ultra LiFePo4:

- nová konstrukce a různá vylepšení

- nový typ baterie 48V 20Ah LiFePo4 s kom.portem

- inovovaný skládací systém

- nová řídící jednotka

- hydraulické brzdiče

- maxi terénní pneumatiky

- nádherné zadní osvětlení vč.funkce blinkrů

Koupě modelu Monster 3000 Ultra:

Koloběžku si můžete koupit osobně na naší prodejně a také jí vyzkoušet (příp.i další modely) nebo zaslat na dobírku.

Koloběžka je odeslána v originální pevné krabici. Dopravné se vypočítává dle reálné ceny od našeho smluvního přepravce (obvykle DB Schenker). Dopravné Vám bude vypočteno po obdržení objednávky. Děkujeme za pochopení.
Našim koloběžkám věříme! Na motor od nás dostanete 3 letou záruku!

 

Originální příslušenství Nitro scooters

K Vaší koloběžce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství a doplňků.
Mezi nejžádanější patří sedlová sada, přední blatník, zpětná zrcátka, přilba či třeba olej na řetězy. V poslední době stoupá i oblíbenost tachometrů či brašny Nitrobag do které se vejde kromě mobilu a peněženky i nabíječka apod.

 Koloběžky prochází předprodejním seřízením (toto není možné nabídnout při zaslání přepravou):

- kontrola chodu/výkonu motoru

- kontrola a promazání řetězu

- seřízení brzdového systému

- kontrola správného tlaku pneumatik

- kontrola baterie a nabíječky

- celková kontrola všech součástí

Provoz na komunikacích - jak je to s vyhláškou MDČR

Koloběžka s pomocným motorem může být použita na komunikacích pokud vyhovuje vyhlášce MDČR č. 341/2014 Sb, příloha 12 (tzn. provoz jako na jízdním kole. Bez ŘP, bez povinného ručení a RZ). Aby směla koloběžka s pomocným motorem na komunikace, nesmí být její výkon vyšší jak 1000W (1kW) a její max. rychlost nesmí přesáhnout 25 km/h.

Pokud má koloběžka vyšší parametry, nesmí legálně do provozu. Většinu silnějších modelů umíme na zakázku odborně přestavět tak, aby vyhovovaly vyhlášce (nazýváme to "úprava Street Legal"). K takové koloběžce od nás obdržíte Potvrzení, že daná koloběžka je v souladu s vyhláškou 341/2014 Sb. a nově i legalizační kartičku. Nově zařazujeme do nabídky modely, které prošly úpravou Street Legal, např. XE1000 Plus SLHC, XE1000 Plus SL 48V, Smart 1000 Plus SL, Monster 1000 Ultra SL.

Další možností jak se pohybovat s koloběžkou legálně je pořízení modelu s označením "SPZ". Při koupi od nás obdržíte CoC list a zajdete na úřad pro značky. Předtím si sjednáte povinné ručení (velmi levná pojistka). První technická kontrola až po 6 letech od koupě a pak vždy po 4 letech. Stejně jako u motocyklů (mopedů).

* uvedený maximální dojezd je uvažován při zatížení do 75 kg, při využití úsporného režimu (Super Eco), v rovinatém terénu s průměrnou rychlostí 15-18 km/h. Při vyšším zatížení a/nebo využití Turbo režimu se dojezd snižuje.